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<title>Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática - Trabajos Fin de Grado</title>
<link href="https://hdl.handle.net/10259/9414" rel="alternate"/>
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<id>https://hdl.handle.net/10259/9414</id>
<updated>2026-04-28T16:43:13Z</updated>
<dc:date>2026-04-28T16:43:13Z</dc:date>
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<title>Mejora y optimización hardware y software de un prototipo de impresora 3D</title>
<link href="https://hdl.handle.net/10259/3541" rel="alternate"/>
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<name>Pérez Sáiz, Javier</name>
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<id>https://hdl.handle.net/10259/3541</id>
<updated>2024-07-17T11:21:45Z</updated>
<summary type="text">Mejora y optimización hardware y software de un prototipo de impresora 3D
Pérez Sáiz, Javier
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<title>Estudio y desarrollo del circuito de control y potencia del convertidor de una bicicleta eléctrica</title>
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<name>Molinero Ruiz, Óscar</name>
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<id>https://hdl.handle.net/10259/3540</id>
<updated>2024-07-17T11:21:18Z</updated>
<summary type="text">Estudio y desarrollo del circuito de control y potencia del convertidor de una bicicleta eléctrica
Molinero Ruiz, Óscar
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<title>Gestor de carga de baterías (BMS)</title>
<link href="https://hdl.handle.net/10259/3539" rel="alternate"/>
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<name>Huerta Illera, Gabriel</name>
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<id>https://hdl.handle.net/10259/3539</id>
<updated>2024-07-17T11:18:55Z</updated>
<summary type="text">Gestor de carga de baterías (BMS)
Huerta Illera, Gabriel
La función principal de los Gestores de Carga de Batería (BMS) es prolongar la&#13;
vida útil de la batería así como mejorar el rendimiento y seguridad que esta ofrece&#13;
a los usuarios.&#13;
En proyecto consta de dos partes. En la primera parte se realiza un estudio sobre&#13;
la situación de las baterías de ión-litio, su problemática y las funciones del Gestor&#13;
de Carga de Baterías.&#13;
En la segunda parte se diseña un sistema de equilibrado de baterías formadas por&#13;
series de siete células. Este sistema consiste en un circuito ecualizador de&#13;
múltiples transformadores y un sistema de control.; The main function of the Battery Management System (BMS) is to extend the&#13;
useful life of the batteries and also improve their performance and security they&#13;
offer to users.&#13;
This project has two parts. In the first one a study on the status of the Li-ion&#13;
batteries is made, their problems and the main BMS´s functions are analyzed.&#13;
In the second part a system of balancing batteries formed by a series of seven cells&#13;
is designed. This system consists of an equalizer circuit with multiple&#13;
transformers and a control system.
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<title>Diseño de un cargador de baterías de alta frecuencia</title>
<link href="https://hdl.handle.net/10259/3538" rel="alternate"/>
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<name>Moreno Román, Guzmán</name>
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<id>https://hdl.handle.net/10259/3538</id>
<updated>2024-07-17T11:20:22Z</updated>
<summary type="text">Diseño de un cargador de baterías de alta frecuencia
Moreno Román, Guzmán
El objetivo del presente Proyecto de Fin de Carrera es diseñar un cargador para la batería comercial de ion litio “Evolion” de la marca “Saft” de tensión nominal 48 V y capacidad nominal 74 Ah que:&#13;
1.&#13;
Tome la energía para cargar la batería de una red de corriente alterna monofásica de 230 V de tensión eficaz y una frecuencia de 50 Hz.&#13;
2.&#13;
Cargue la batería respetando a la misma, para maximizar su vida útil.&#13;
3.&#13;
La corriente que demande a la red de corriente alterna se ajuste a la normativa IEC 61000-3-2.&#13;
Para cumplir estos objetivos se ha diseñado un cargador que consta de 3 convertidores estáticos de energía en serie:&#13;
1.&#13;
Convertidor CA/CC basado en un rectificador paralelo doble monofásico seguido de 2 convertidores CC/CC elevadores entrelazados para la corrección activa del factor de potencia. &#13;
2. Convertidor CC/CC resonante con transformador de alta frecuencia para conseguir un aislamiento galvánico entre la red de corriente alterna y la batería.&#13;
3.&#13;
Convertidor CC/CC elevador-reductor para generar una corriente a pulsos para la carga de la batería.&#13;
El control de los convertidores y de todo el sistema se ha realizado mediante el procesador digital de señal TMS320F28335PFG de Texas Instruments.&#13;
Mediante simulación se obtiene que el cargador diseñado, en condiciones nominales, demanda a la red de corriente alterna de tensión eficaz 230 V a 50 Hz una corriente eficaz de 9,97 A con un factor de potencia de 0,994 y un THD = 0,09918.&#13;
El Presupuesto de Ejecución Material asciende a la cantidad de 7.172,12€, mientras que el Presupuesto de Ejecución por Contrata asciende a la cantidad de 10.500,70€.
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