https://hdl.handle.net/10259/9419 2026-04-17T17:34:32Z https://hdl.handle.net/10259/10899 Estudio e implementación de mantenimiento basado en condición de máquina de coextrusión en taller de preparación Antón Arnáiz, Ciro En los talleres de mantenimiento en Michelin Aranda de Duero, la filosofía de trabajo lleva siendo la misma mucho tiempo y se encuentra desactualizada respecto a la optimización de este tipo de labor en la industria. Debido a esto, en este trabajo se va a desarrollar la evolución que se está haciendo en el taller de mantenimiento de OPF en una máquina piloto, gracias al mantenimiento basado en condición (CBM). Dicho tipo de mantenimiento permite dedicar menos tiempo a la intervención inmediata (que conlleva paradas en producción), reducir la degradación en las diferentes piezas analizadas, prevenir roturas de algún elemento y por tanto un ahorro económico muy importante para la empresa. Este mantenimiento se logra debido a la programación de unos análisis que son los que se van a explicar en este trabajo, además de su posterior notificación automática y su visualización de alertas en unas pantallas.; In the maintenance workshops at Michelin Aranda de Duero, the work philosophy has remained the same for a long time and is outdated regarding the optimization of this type of work in the industry. Due to this, this project will develop the evolution being carried out in the OPF maintenance workshop on a pilot machine, thanks to condition-based maintenance (CBM). This type of maintenance allows for less time spent on immediate intervention (which involves production stops), reduces the degradation of the various analyzed parts, prevents the breakage of any component, and thus leads to significant cost savings for the company. This maintenance is achieved through the scheduling of analyses that will be explained in this project, as well as their subsequent automatic notification and alert visualization on screens. 2024-07-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/10259/10898 Diseño y construción de utillaje para centro de automatización Escobar Mor, Carlos El proyecto trata de diseñar el utillaje de un centro de automatización cuya función principal sea la de sujetar y detectar los paneles interiores de las puertas delanteras, tanto del lado del piloto como del copiloto de un vehículo marca Renault. El centro de automatización está diseñado para trabajar con un solo panel a la vez, por lo que se diseñaran 2 utillajes independientes que tendrán que poder ser intercambiados por el cliente cuando así lo requiera su proceso productivo. La alimentación de los paneles será llevada a cabo por un brazo manipulador externo a nuestro centro. Una vez quede fijada al utillaje, se ejecutarán una serie de operaciones automatizadas ejecutadas por un brazo manipulador, la primera consiste en colocar unos clips en unas ranuras diseñadas para ello, y la segunda se encargará de fijar una tela de insonorización denominada como insono, al panel mediante ultrasonidos, a través de un sonotrodo situado en la propia mano del brazo manipulador. Para el diseño del utillaje también se tendrán en cuenta los diferentes sensores necesarios para el correcto desarrollo del ciclo y para detectar posibles fallos en las operaciones del autómata.; The project tries to design the tooling of an automation center whose main function is to hold and detect the interior panels of the front doors, both on the driver's and copilot's side of a Renault vehicle. The automation center is designed to work with a single panel at a time, so 2 independent tools will be designed that will have to be able to be exchanged by the customer when their production process requires it. The feeding of the panels will be carried out by a manipulator arm external to our center. Once it is fixed to the tooling, a series of automated operations executed by a manipulator arm will be carried out, the first consists of placing clips in some slots designed for it, and the second will be in charge of fixing a soundproofing fabric to the panel by ultrasound through a sonotrode located in the hand of the manipulator arm. For the design of the tooling, the different sensors necessary for the correct development of the cycle and to detect possible failures in the operations of the automaton will also be taken into account. 2021-06-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/10259/10897 Proyecto para la mejora del sistema de tratamiento de Taladrinas en Michelin Aranda de Duero Temiño Rodríguez, Pedro En la industria de hoy en día se utilizan multitud de compuestos que pueden ser perjudiciales para el medio ambiente. Uno de los tipos de compuestos perjudiciales para el medio ambiente son los hidrocarburos. La RAE define hidrocarburo como: “Compuesto resultante de la combinación del carbono con el hidrógeno”. La contaminación del agua mediante hidrocarburos conforma uno de los principales peligros para la vida acuática. Esto se debe a que los hidrocarburos tienen una densidad inferior a la del agua y, por tanto, se acumulan en la superficie, creando una capa superior impermeable. Los dos principales aspectos contaminantes y, por ello, también más importantes son: el hecho de que son un tipo de residuos que aumentan la demanda de oxígeno y los efectos tóxicos que sus componentes generan en el agua (impidiendo la transferencia de luz, la correcta aireación y originando problemas de acumulación dentro de la cadena trófica del ecosistema acuático con el que este en contacto). Por todo ello es necesario evitar que se viertan grandes cantidades de este tipo de residuo. En la planta de Michelin situada en Aranda de Duero se usa como fluido hidráulico de trabajo una emulsión de agua y un aceite hidrosoluble formando una especie de taladrina que recibe el nombre de agua mecánica. El agua mecánica se usa específicamente en la sala de prensas y trabaja dentro de un ciclo cerrado, sin embargo, este circuito tiene pérdidas debido a fugas y purgas del sistema. Es esa pequeña cantidad de agua mecánica que sale del sistema la que puede conllevar un peligro para el medioambiente, concretamente es el aceite presente en la emulsión el que contiene los hidrocarburos. Para evitar sus posibles efectos la planta siempre ha contado con instalaciones diseñadas específicamente para retener la parte aceitosa de la emulsión y, posteriormente, retirarla antes de verter el residuo acuoso a la red municipal de saneamiento. En la actualidad se cuenta con un sistema que, a pesar de conseguir parámetros dentro de la autorización de vertidos de la planta y de la legalidad vigente, en la gran mayoría de las ocasiones, no se adapta totalmente a las necesidades actuales. Por todo ello se ha creado un proyecto en busca de una mejora del sistema de tratamiento del agua mecánica. Este Trabajo Fin de Grado corresponde a la memoria del proyecto desde su fase inicial de compresión de la situación actual hasta la instalación del nuevo sistema de tratamiento consistente en separación mediante una centrifugadora.; In today's industry, many compounds are used that can be harmful to the environment. One of the types of harmful compounds to the environment are the hydrocarbons. The RAE defines hydrocarbon as: “Compound resulting from the combination of carbon with hydrogen”. Water contamination by hydrocarbons is one of the main dangers for aquatic life. This is because hydrocarbons have a lower density than water and therefore accumulate on the surface, creating an impermeable upper layer. The two main polluting aspects and, therefore, also more important are: the fact that they are a type of waste that increases the demand for oxygen and the toxic effects that their components generate in the water (preventing the transfer of light, the correct aeration and causing problems of accumulation within the food chain of the aquatic ecosystem with which it is in contact). For all these reasons, it is necessary to avoid large quantities of this type of waste being dumped. At the Michelin plant located in Aranda de Duero, an emulsion of water and a watersoluble oil is used as the working hydraulic fluid, forming a kind of cutting fluid called mechanical water. The mechanical water is used specifically in the boilers room and works within a closed cycle; however, this circuit has losses due to leaks and system purges. It is that small amount of mechanical water leaving the system the one that can entail a danger to the environment, specifically it is the oil present in the emulsion that contains the hydrocarbons. To avoid its possible effects, the plant has always had facilities specifically designed to retain the oily part of the emulsion and, subsequently, remove it before discharging the aqueous waste into the municipal sanitation network. Currently there is a system that, despite achieving parameters within the discharge authorization of the plant and current legislation, in the vast majority of cases, is not fully adapted to the current needs. For all these reasons, a project has been created in search of an improvement of the mechanical water treatment system. This Final Degree Project corresponds to the memory of the project from its initial phase of understanding the current situation to the installation of the new treatment system consisting of separation through a centrifuge. 2022-06-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/10259/10896 Implantación e industrialización de una nueva célula de fabricación de retenedores Pascual Carrasco, David Cuando un proyecto nuevo llega a la planta, son muchas las tareas a realizar para conseguir su implementación y su estandarización según las normas de Edscha. A su vez, cuando un cliente solicita un aumento en la capacidad de producción se generan nuevas acciones a realizar para conseguir mejorar el proceso productivo y alcanzar la producción solicitada. En este caso, el presente trabajo trata del desarrollo de todo el proceso de implementación de nuevas máquinas y operaciones para mejorar la producción de un producto ya implementado en la fábrica. Para conseguir esta mejora nos basaremos en estudios de métodos y tiempos, desarrollando un trabajo de mejora continua con herramientas como SAP, Captor, TiCon (Estudios MTM), PowerBI, APIS y softwares de diseño 2D y 3D. Cuando las mejoras estén implementadas se verán reflejadas en una disminución del tiempo productivo, una mejora en ergonomía en los operarios de la planta y un aumento de la productividad. Para desarrollar este proyecto me han ayudado varios departamentos de la empresa a los que se hará mención durante el desarrollo del proyecto. 2023-06-01T00:00:00Z