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<title>Área de Derecho Financiero y Tributario</title>
<link>https://hdl.handle.net/10259/10145</link>
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<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 10:35:37 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-17T10:35:37Z</dc:date>
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<title>Aclaraciones y propuestas para la ordenación de las prestaciones patrimoniales públicas no tributarias (PPPNT) por prestación de servicios esenciales concesionados en el ámbito local</title>
<link>https://hdl.handle.net/10259/10154</link>
<description>Aclaraciones y propuestas para la ordenación de las prestaciones patrimoniales públicas no tributarias (PPPNT) por prestación de servicios esenciales concesionados en el ámbito local
Blasco Delgado, Carolina
El objetivo principal de este trabajo es ofrecer pautas que ayuden a&#13;
vencer la inseguridad jurídica en la que se encuentran las Entidades locales cuando afrontan la obligación de regular mediante ordenanza las&#13;
prestaciones patrimoniales de carácter público no tributarias (PPPNT)&#13;
que los usuarios de servicios esenciales de competencia municipal deben&#13;
satisfacer directamente a las entidades de derecho privado que colaboran&#13;
en su gestión.
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<pubDate>Tue, 01 Oct 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/10259/10154</guid>
<dc:date>2024-10-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Desafíos de las nuevas autoliquidaciones rectificativas: el derecho al error y a discrepar a debate</title>
<link>https://hdl.handle.net/10259/10152</link>
<description>Desafíos de las nuevas autoliquidaciones rectificativas: el derecho al error y a discrepar a debate
Blasco Delgado, Carolina
La reforma del modelo de rectificación de autoliquidaciones tributarias,&#13;
introducida por la Ley 13/2023, de 24 de mayo, y el Real Decreto 117/2024, de&#13;
30 de enero, afectará a los impuestos más relevantes gestionados por la&#13;
Agencia Estatal de la Administración Tributaria. El objetivo es agilizar,&#13;
simplificar, modernizar y mejorar la eficiencia en la gestión de estos tributos. La&#13;
principal novedad es la introducción de la autoliquidación rectificativa, que&#13;
permite corregir cualquier tipo de error, independientemente de la finalidad de&#13;
la corrección. Esta reforma ha generado preocupación entre expertos y&#13;
contribuyentes, quienes temen que la automatización y rapidez en las&#13;
devoluciones puedan conllevar la pérdida de derechos y garantías para los&#13;
obligados tributarios respecto a la situación actual y el riesgo de ser&#13;
sancionados.&#13;
Otro objetivo de la introducción de la autoliquidación rectificativa es la&#13;
reducción de la conflictividad tributaria. La autoliquidación rectificativa pasará a&#13;
ser la única vía para plantear discrepancias con la Administración tributaria sin&#13;
necesidad de que esta compruebe la procedencia de la corrección. Por lo tanto,&#13;
ya no será posible instar la rectificación de la autoliquidación ni utilizar este&#13;
camino como mecanismo para discutir el criterio administrativo o para obtener&#13;
un acto impugnable. Estas novedades han abierto dos debates en la doctrina&#13;
científica. El primero es la posibilidad de introducir en nuestra legislación el&#13;
"derecho al error" para regularizar errores sin sanciones, y el segundo es el&#13;
“derecho a discrepar” de la interpretación de la Administración tributaria sin&#13;
asumir el riesgo de ser sancionado.; The reform of the self-assessment rectification model, introduced by Law&#13;
13/2023 of May 24, and Royal Decree 117/2024 of January 30, will affect the&#13;
most relevant taxes managed by the State Agency of Tax Administration. The&#13;
objective is to streamline, simplify, modernize, and improve the efficiency of the&#13;
management of these taxes. The main novelty is the introduction of the&#13;
corrective self-assessment, which allows for the correction of any type of error&#13;
regardless of the purpose of the correction. This reform has generated concern&#13;
among experts and taxpayers, who fear that automation and speed in refunds&#13;
could lead to the loss of rights and guarantees for taxpayers compared to the&#13;
current situation and the risk of being sanctioned.&#13;
Another objective of the introduction of the corrective self-assessment is the&#13;
reduction of tax disputes. The corrective self-assessment will become the only&#13;
way to raise discrepancies with the tax administration without the need for the&#13;
administration to verify the validity of the correction. Therefore, it will no longer&#13;
be possible to request the rectification of the self-assessment and,&#13;
consequently, to use this route as a mechanism to challenge the administrative&#13;
criterion or to obtain an appealable act. These novelties have opened two&#13;
debates in scientific doctrine. The first is the possibility of introducing the "right&#13;
to error" in our legislation to regularize errors without sanctions, and the second&#13;
is the "right to disagree" with the interpretation of the tax administration without&#13;
assuming the risk of being sanctioned.
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<pubDate>Mon, 01 Jul 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/10259/10152</guid>
<dc:date>2024-07-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Desafíos jurídicos de la corresponsabilidad fiscal autonómica: conflictos y competencia en tributos propios y cedidos</title>
<link>https://hdl.handle.net/10259/10151</link>
<description>Desafíos jurídicos de la corresponsabilidad fiscal autonómica: conflictos y competencia en tributos propios y cedidos
Blasco Delgado, Carolina
El trabajo analiza cómo la autonomía financiera y la corresponsabilidad fiscal de las comunidades autónomas, articuladas a través de su capacidad normativa sobre tributos propios y cedidos, deben enmarcarse dentro de los límites establecidos por el Tribunal Constitucional para evitar desequilibrios, competencia fiscal desleal y falta de cohesión territorial. Aunque el ejercicio de esta capacidad es legítimo, requiere respetar principios fundamentales como la solidaridad interterritorial, la lealtad institucional y la unidad del sistema fiscal. El análisis jurisprudencial subraya que la corresponsabilidad fiscal no puede transformarse en una herramienta de competencia entre territorios, sino que debe garantizar la suficiencia financiera bajo parámetros que preserven la equidad y sostenibilidad del modelo. La reflexión final enfatiza la necesidad de un enfoque conjunto para la tributación sobre la riqueza, evitando que esta sea fuente de tensiones regionales y asegurando que los mecanismos diseñados para reforzar el modelo promuevan la cohesión territorial y la justicia fiscal.; The study examines how the financial autonomy and fiscal co-responsibility of the autonomous communities, articulated through their regulatory capacity over assigned and own taxes, must be framed within the limits established by the Constitutional Court to avoid imbalances, unfair tax competition, and a lack of territorial cohesion. While exercising this capacity is legitimate, it must respect fundamental principles such as interterritorial solidarity, institutional loyalty, and the unity of the tax system. The jurisprudential analysis highlights that fiscal co-responsibility cannot turn into a tool for competition between regions but must ensure financial sufficiency under parameters that preserve equity and the sustainability of the system. The final reflection emphasizes the need for a joint approach to wealth taxation, ensuring it does not become a source of regional tension and that mechanisms designed to strengthen the system promote territorial cohesion and fiscal justice.
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<pubDate>Fri, 01 Nov 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/10259/10151</guid>
<dc:date>2024-11-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Régimen jurídico de las contraprestaciones de los usuarios del transporte colectivo urbano (TCU)el desplazamiento de las tasas en el contexto de las reformas de la contratación pública</title>
<link>https://hdl.handle.net/10259/10150</link>
<description>Régimen jurídico de las contraprestaciones de los usuarios del transporte colectivo urbano (TCU)el desplazamiento de las tasas en el contexto de las reformas de la contratación pública
Blasco Delgado, Carolina; Berzosa Alonso, Jorge
El transporte colectivo urbano (TCU) se ha convertido en piedra angular del avance en las políticas públicas de movilidad sostenible y los ingresos a través de los usuarios están sufriendo cambios en su régimen jurídico, produciéndose una drástica reducción de las tasas en favor de las prestaciones patrimoniales de carácter público no tributario (PPPNT). El presente trabajo pretende dar luz sobre los recientes cambios normativos y jurisprudenciales que se están produciendo en este servicio esencial.
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<pubDate>Tue, 01 Oct 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/10259/10150</guid>
<dc:date>2024-10-01T00:00:00Z</dc:date>
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