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Ruiz de Mencía, Vicente
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600
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2015
0211-8998
http://hdl.handle.net/10259/6143
Se ha cumplido un siglo y medio de la llegada del primer
tren a la ciudad de Burgos procedente de Valladolid, en 1860. Su
presencia en el casco urbano condicionó y promocionó en ese tiempo
el desarrollo urbano de la municipalidad.
Y 148 años de la fecha de llegada del primer convoy, se produce el
desvío del trazado del ferrocarril a la periferia de Burgos, dando paso
a una profunda transformación urbana en el momento en el que se
espera la llegada a Burgos para los próximos meses del Tren de Alta
Velocidad: Todo ello encierra uno de los proyectos más trascendentes
de la vida en la milenaria Cabeza de Castilla.
One and a half century ago, in 1860, the arrival of the
first train to Burgos city coming from Valladolid took place. Its pre -
sence in the build-up area determined and promoted the urban deve -
lopment of the municipality at that time. One hundred and forty years
later, yhe diversion of the reilway route to the outskirts of Burgos
ocurs, leading into a deep urban transformation at a moment in
which the arrival of the high-speed train to Burgos is expected in
the coming months. All of that involves one of the most significant
projects in the life of the thousand-year-old Castille Heald.
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Institución Fernán González
Boletín de la Institución Fernán González. 2015/1, Año 94, n. 250, p. 99-129
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Burgos
Tren
Desvío
Train
Detour
Transportes
Burgos-Historia
Transportation
Burgos-History
La llegada del tren a Burgos y su desvío: transformación urbana (1831-2008). Siglo y medio después, Burgos desvía el tren
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