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<dc:title>Aproximación al ferrocarril como hecho mediático: una imagen entre el territorio y el paisaje</dc:title>
<dc:creator>Soria Cáceres, Carlos Hugo</dc:creator>
<dc:subject>Ferrocarril</dc:subject>
<dc:subject>Imagen</dc:subject>
<dc:subject>Medios de comunicación</dc:subject>
<dc:subject>Territorio</dc:subject>
<dc:subject>Paisaje</dc:subject>
<dc:subject>Railway</dc:subject>
<dc:subject>Image</dc:subject>
<dc:subject>Mass Media</dc:subject>
<dc:subject>Territory</dc:subject>
<dc:subject>Landscape</dc:subject>
<dc:description>El ferrocarril tuvo su origen a mediados del s. XIX en Inglaterra. Concebido e ideado como un novedoso&#xd;
sistema de transporte, contribuyó al desarrollo de muchos territorios y al cambio en sus dinámicas económicas y&#xd;
sociales. De este modo, poco a poco se fue expandiendo por toda Europa y, paralelo a su desarrollo, estuvo&#xd;
acompañado de una preocupación e interés instantáneos por su imagen en los medios, tanto a nivel nacional como&#xd;
internacional. Se forjará así una imagen a medio camino entre el misticismo, la modernidad y los problemas que&#xd;
representaba su precaria y lenta transformación tecnológica. Más allá de estas connotaciones, el ferrocarril también se&#xd;
reflejará como un hecho mediático en obras pictóricas y literarias que con frecuencia evocarán paisajes idílicos y&#xd;
diversos.</dc:description>
<dc:description>The railway had its origin in the middle of the s. XIX in England. Conceived and devised as a novel&#xd;
transportation system, it contributed to the development of many territories and to the change in their economic and&#xd;
social dynamics. In this way, little by little it was expanding throughout Europe and parallel to its development was&#xd;
accompanied by an instant concern and interest in its image in the media, both nationally and internationally .In this&#xd;
way, an image will be forged halfway between mysticism, modernity and the problems represented by its precarious and&#xd;
slow technological transformation. Beyond these connotations, the railway will also be reflected as a media event in&#xd;
pictorial and literary works that frequently evoke idyllic and diverse landscapes.</dc:description>
<dc:date>2022-06-08T13:04:28Z</dc:date>
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<dc:date>2021-09</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
<dc:identifier>2474-5197</dc:identifier>
<dc:identifier>http://hdl.handle.net/10259/6702</dc:identifier>
<dc:identifier>10.18848/2474-5197/CGP/v06i02/29-42</dc:identifier>
<dc:identifier>2386-8554</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:relation>Revista Internacional de la Imagen. 2021, V. 6, n. 2, p. 29-42</dc:relation>
<dc:relation>https://doi.org/10.18848/2474-5197/CGP/v06i02/29-42</dc:relation>
<dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/</dc:rights>
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<dc:rights>Atribución 4.0 Internacional</dc:rights>
<dc:publisher>Common Ground Research Networks</dc:publisher>
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