2026-04-21T00:30:00Zhttps://riubu.ubu.es/oai/requestoai:riubu.ubu.es:10259/69162024-05-20T09:43:44Zcom_10259_4204com_10259_5086com_10259_2604com_10259.4_104col_10259_4205col_10259_6848
Rojo Arce, Marta
Linares Unamunzaga, Alaitz
Salas García, Miguel Ángel
Bergado, Nuria
Gonzalo Orden, Hernán
Ortega, Carlos
2022-09-19T10:26:54Z
2022-09-19T10:26:54Z
2021-07
978-84-18465-12-3
http://hdl.handle.net/10259/6916
10.36443/10259/6916
Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos
A la hora de planificar nuevas vías, es importante utilizar todas las herramientas que estén a
nuestro alcance para optimizar su diseño, de modo que no caigamos en infra o
sobredimensionamientos, que pueden provocar un funcionamiento peor al esperado o un
coste mucho mayor al necesario, respectivamente. Por ello, las herramientas de
macrosimulación de tráfico pueden ser un interesante apoyo para este fin.
En el presente artículo, se va a exponer un caso práctico en el que el empleo de dichas
herramientas informáticas ha permitido realizar un dimensionamiento más idóneo en cuanto
al número de carriles de una nueva vía. En concreto, se trata del Estudio Informativo de la
Autovía Orbital B-40, en el que se han utilizado técnicas de macrosimulación de tráfico para
estimar las captaciones de demanda de las diferentes alternativas consideradas, y para
finalmente calcular el Nivel de Servicio previsto en cada una de ellas en los diferentes
horizontes temporales establecidos.
Los resultados obtenidos han permitido afinar el diseño de dicha Autovía, y la metodología
empleada puede ser un ejemplo válido para otros casos de estudio similares.
Este artículo está basado en el Proyecto de Investigación denominado “Simulación y Análisis de Tráfico dentro del Estudio Informativo de la Autovía Orbital B-40”, contratado por la empresa GPYO INNOVA, S.L. la elaboración del citado Estudio de Tráfico, y realizado por Universidad de Burgos.
application/pdf
spa
Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional
R-Evolucionando el transporte
http://hdl.handle.net/10259/6490
https://doi.org/10.36443/9788418465123
Simulación
Modelización
Simulation
Modelling
Ingeniería civil
Transportes
Vías terrestres
Civil engineering
Transportation
Roads
Simulación y análisis de tráfico dentro del estudio informativo de la Autovía Orbital B-40 en Barcelona
info:eu-repo/semantics/conferenceObject
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/openAccess
1169
1186