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oai:riubu.ubu.es:10259/70052024-05-20T07:55:33Zcom_10259.4_104com_10259_2604col_10259_6848

00925njm 22002777a 4500 dc Camarero Orive, Alberto author Parra Santiago, José Ignacio author Pery Paredes, Pascual author 2021-07 Esta investigación busca el objetivo de plantear un escenario de gestión portuaria, para el actual Sistema Portuario español, analizándolo y comparándolo con el actual. Mediante el empleo del Análisis Envolvente de Datos (DEA) y sumándole el análisis de competitividad, se elabora un escenario, en base a criterios técnicos, y bajo la definición de “fachada marítima”, sobre la cual analizar la eficiencia operativa y financiera. La metodología del modelo DEA ha venido evolucionando, ya que actualmente se tienden a modelos orientados en input o en output, lo que favorece el uso de análisis Bootstraping. El cual corrige los sesgos que puedan producirse en el análisis DEA tradicional. Los resultados del análisis DEA-Bootstrapping muestran una serie de resultados que favorece a este escenario frente a la situación actual, ya que tanto la eficiencia operativa como la financiera mejoran respecto al escenario actual o escenario 0. 978-84-18465-12-3 http://hdl.handle.net/10259/7005 10.36443/10259/7005 Puertos Infraestructuras Logística Ports Infrastructures Logistics Propuesta de un nuevo modelo de gobernanza portuaria del sistema portuario español basado en la eficiencia y la competitividad