2026-06-09T02:16:58Zhttps://riubu.ubu.es/oai/requestoai:riubu.ubu.es:10259/70142024-05-20T07:10:42Zcom_10259.4_104com_10259_2604col_10259_6848
Sobrino, Natalia
Arce Ruiz, Rosa María
2022-09-22T08:09:06Z
2022-09-22T08:09:06Z
2021-07
978-84-18465-12-3
http://hdl.handle.net/10259/7014
10.36443/10259/7014
Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos
La descarbonización de la movilidad urbana se ha convertido en uno de los principales
objetivos de las ciudades, que ven cómo florecen diferentes planes y estrategias para hacer
frente al cambio climático. Dentro de las ciudades, las universidades son áreas que
propician la concienciación sobre estilos de vida respetuosos con el medio ambiente. El
presente trabajo describe una acción que se puso en práctica en la Semana de la Movilidad
Europea de 2019 en la Universidad Politécnica Madrid (UPM).
El objetivo fue que toda la comunidad UPM (más de 40.000 personas) conociese las
emisiones de CO2 diarias de sus desplazamientos a la UPM. Para ello, se realizó una
sencilla encuesta de movilidad online en la que los encuestados indicaban los modos de
transporte que utilizaban para llegar a los centros UPM, la distancia que recorrían y el
motivo de escoger dichos modos. En 3 días que duró la campaña, se recogieron 2.149
respuestas.
El estudio incluye una metodología para calcular los factores de emisión de dióxido de
carbono por modo de transporte del área metropolitana de Madrid. Los resultados
demuestran que el transporte público es el modo principal utilizado por la comunidad UPM
con más del 75% de viajes realizados, los modos privados representan el 17% y los modos
blandos un 8%. Sin embargo, son los modos privados quienes emiten más del 55% de las
emisiones de CO2 totales de la UPM.
Tras un análisis en profundidad de los motivos que llevan a utilizar un modo u otro, se
proponen un conjunto de políticas para la reducción de las emisiones. Se destaca la
campaña de concienciación que se realizó en la Semana de la Movilidad con la difusión de
los resultados en Ciudad Universitaria para hacer partícipe a la ciudadanía de los impactos
al clima que tienen nuestras decisiones individuales.
A la iniciativa Global Challenge de la UPM por proponer la acción de difusión de la huella de carbono de la UPM en la Semana de la Movilidad Europea 2019.
application/pdf
spa
Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional
R-Evolucionando el transporte
http://hdl.handle.net/10259/6490
https://doi.org/10.36443/9788418465123
Sostenibilidad
Cambio climático
Movilidad
Sustainability
Climate change
Mobility
Ingeniería civil
Transportes
Civil engineering
Transportation
Impacto sobre el cambio climático que genera la movilidad en la UPM: Cálculo de la huella de carbono
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