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<subfield code="a">Echaniz Benéitez, Eneko</subfield>
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<subfield code="a">Cordera Piñera, Rubén</subfield>
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<subfield code="a">Las encuestas son un método comúnmente utilizado para establecer los niveles de&#xd;
satisfacción de los usuarios con un sistema de transporte público. Independientemente del&#xd;
tipo de encuesta realizada y de la metodología empleada, los estudios presentan&#xd;
habitualmente una imagen puntual y concreta del servicio mostrando los resultados de forma&#xd;
agregada o diferenciando por líneas y características socioeconómicas de los usuarios. Sin&#xd;
embargo, no se analiza la satisfacción como una variable con variación temporal o espacial.&#xd;
En este artículo se presenta un caso práctico aplicado a la ciudad de Santander donde se&#xd;
realiza un análisis de la evolución de la satisfacción con el servicio a lo largo de un día en&#xd;
varias líneas que conforman el sistema de transporte público de la ciudad. A su vez, se&#xd;
analiza cómo cambia esta percepción en los distintos puntos de la ciudad. Los resultados&#xd;
muestran que la satisfacción general de los usuarios con respecto al servicio disminuye en&#xd;
las horas punta del día, al igual que se detecta una variación con respecto a los distintos&#xd;
puntos de la ciudad analizados. Además, algunos atributos fueron más relevantes que otros,&#xd;
mostrando diferencias significativas en su importancia en diferentes franjas horarias y líneas&#xd;
de autobús. Estos resultados pueden ayudar a mejorar los servicios de transporte de forma&#xd;
más precisa, mostrando las diferencias espacio-temporales que existen en las evaluaciones&#xd;
realizadas por los usuarios.</subfield>
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<subfield code="a">Variación espacial y temporal de la satisfacción de los usuarios en sistemas de transporte público por carretera</subfield>
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