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Velasco Carrera, Lara Pacheco Bonrostro, Joaquín Gonzalo Orden, Hernán Universidad de Burgos. Departamento de Ingeniería Civil Optimización multiobjetivo Sistema de transporte Discapacidad Metaheurísticos Problema Dial-a-Ride Multi-objetive optimization Transportation systems Disability Metaheuristics Dial-a-Ride problem La investigación desarrolla una herramienta metodológica basada en técnicas metaheurísticas para resolver el problema de optimización del diseño de rutas para trasladar a personas de movilidad reducida, de avanzada edad o con algún tipo de discapacidad, dirigiendo la aplicabilidad de los resultados del estudio al sector público local y regional. Se formula el modelo ajustando el Dial-A-Ride Problem (DARP) estático sin ventanas de tiempo con flota fija de vehículos adaptados. La metodología propuesta para su resolución pasa por el empleo de MultiObjective Adaptative Memory Procedure (MOAMP) con incorporación de estrategias de aceleración ad-hoc. El modelo se resuelve bajo un enfoque biobjetivo, con un objetivo de carácter económico y otro, muy importante, de carácter social. Éste consigue mejorar la calidad del servicio de transporte minimizando el tiempo excedente de viaje para el usuario de movilidad reducida, que, se reconoce, presenta más sensibilidad a este factor que otros colectivos de la sociedad. 2017-09-19 2017-09-19 2017 2017 info:eu-repo/semantics/doctoralThesis http://hdl.handle.net/10259/4609 10.36443/10259/4609 spa http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Este documento está sujeto a una licencia de uso Creative Commons, por la cual está permitido hacer copia, distribuir y comunicar públicamente la obra siempre que se cite al autor original y no se haga de él uso comercial ni obra derivada info:eu-repo/semantics/openAccess Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International