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<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="advisor" authority="332" confidence="500" orcid_id="0000-0002-9046-8306">Manzanedo del Campo, Miguel Ángel</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="advisor" authority="283" confidence="500" orcid_id="0000-0002-2444-5384">Herrero Cosío, Álvaro</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="729" confidence="500" orcid_id="0000-0002-9228-4914">Alonso de Armiño Pérez, Carlos</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="other" authority="a6786f8e-732c-43dc-9c27-cb42b3466f6e" confidence="500" orcid_id="">Universidad de Burgos. Departamento de Ingeniería Civil</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2019</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="identifier" qualifier="doi">10.36443/10259/5417</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">Los importantes y rápidos cambios con un alto nivel disruptivo que ha experimentado&#xd;
la actividad económica de nuestra sociedad en el periodo más reciente, ha hecho que el transporte se adapte inmediatamente a los nuevos requerimientos de servicios.&#xd;
Este análisis permite desarrollar un nuevo marco de estudio a través de técnicas de Inteligencia Artificial (aprendizaje máquina más específicamente) de esa vinculación congénita entre economía y transporte. Para ello se aplican métodos proyeccionistas y de agrupamiento junto con redes neuronales supervisadas, generando una valiosa información y un substrato suficiente para respaldar estudios y modelos que analicen y se apoyen en el paralelismo de estas actividades.&#xd;
Tras una exhaustiva experimentación se han obtenido resultados relevantes en el análisis de las series temporales de datos macroeconómicos y de transporte. Todo ello ha permitido obtener destacadas conclusiones que pretenden mejorar la gestión del transporte de mercancías por carretera en España.</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="rights" lang="*">Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="rights" qualifier="holder" lang="es">Este documento está sujeto a una licencia de uso Creative Commons, por la cual está permitido hacer copia, distribuir y comunicar públicamente la obra siempre que se cite al autor original y no se haga de él uso comercial ni obra derivada</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Macroeconomía</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Transporte de mercancías por carretera</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Métodos proyeccionistas</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="en">Macroeconomics</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="es">Vinculaciones de la actividad del sector de transporte de mercancías por carretera con los cambios económicos: un estudio basado en aprendizaje máquina</dim:field>
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