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<subfield code="a">Ruiz de Mencía, Vicente</subfield>
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<subfield code="c">2015</subfield>
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<subfield code="a">Se ha cumplido un siglo y medio de la llegada del primer&#xd;
tren a la ciudad de Burgos procedente de Valladolid, en 1860. Su&#xd;
presencia en el casco urbano condicionó y promocionó en ese tiempo&#xd;
el desarrollo urbano de la municipalidad.&#xd;
Y 148 años de la fecha de llegada del primer convoy, se produce el&#xd;
desvío del trazado del ferrocarril a la periferia de Burgos, dando paso&#xd;
a una profunda transformación urbana en el momento en el que se&#xd;
espera la llegada a Burgos para los próximos meses del Tren de Alta&#xd;
Velocidad: Todo ello encierra uno de los proyectos más trascendentes&#xd;
de la vida en la milenaria Cabeza de Castilla.</subfield>
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<subfield code="a">One and a half century ago, in 1860, the arrival of the&#xd;
first train to Burgos city coming from Valladolid took place. Its pre -&#xd;
sence in the build-up area determined and promoted the urban deve -&#xd;
lopment of the municipality at that time. One hundred and forty years&#xd;
later, yhe diversion of the reilway route to the outskirts of Burgos&#xd;
ocurs, leading into a deep urban transformation at a moment in&#xd;
which the arrival of the high-speed train to Burgos is expected in&#xd;
the coming months. All of that involves one of the most significant&#xd;
projects in the life of the thousand-year-old Castille Heald.</subfield>
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<subfield code="a">La llegada del tren a Burgos y su desvío: transformación urbana (1831-2008). Siglo y medio después, Burgos desvía el tren</subfield>
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