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<title>La carretera de Francia en El Risco de Quintanilla de la Mata</title>
<creator>Borro Fernández, Jesús</creator>
<subject>Edades moderna y contemporánea</subject>
<subject>Siglo XIX</subject>
<subject>Burgos</subject>
<subject>Historia Social</subject>
<subject>Carretera de Francia</subject>
<subject>Quintanilla de la Mata</subject>
<subject>Risco</subject>
<subject>Alcantarillas</subject>
<subject>Peones camineros</subject>
<subject>Modern and Contemporary ages</subject>
<subject>19th Century</subject>
<subject>Social History</subject>
<subject>Road to France</subject>
<subject>Sewers</subject>
<subject>Road peons</subject>
<description>Todavía son visibles en antiguos tramos abandonados&#xd;
de la carretera de Francia a su paso por la provincia de Burgos, restos&#xd;
de obras púbicas olvidadas como las tajeas o alcantarillas de&#xd;
mampostería, antecedentes de las actuales de hormigón. A estas infraestructuras viarias haremos referencia, así como a algunos viajeros&#xd;
célebres que pernoctaron en la venta de Quintanilla, como el&#xd;
controvertido padre Pío Mortara, ahijado del Papa y finalizaremos&#xd;
describiendo no sólo las casillas o casetas de camineros, una de las&#xd;
cuales aún se localiza (en ruina) en el Risco, sino el protagonismo de&#xd;
este Cuerpo ya desaparecido, cuya misión era la de mantener en buenas&#xd;
condiciones la carretera en un tramo de una legua, un oficio&#xd;
solitario y mal retribuido, que fue causa de no pocas chanzas por el&#xd;
mal estado de los caminos.</description>
<description>There are still visible in old abandoned sections of the&#xd;
road to France on its way through the province of Burgos, remains&#xd;
of forgotten public works, such as the tajeas or masonry sewers, a&#xd;
background of the current ones in concrete. We refer to those and&#xd;
some famous travelers who stayed in theVenta of Quintanilla, as the&#xd;
controversial Padre Pío Mortara, godson of the Pope. We ended talking about the casillas de camineros, one of which is still located&#xd;
(ruined) in El Risco, and about this brigade yet disappeared, whose mission was to keep the road in good condition into a stretch of a league, an occupation lonely and poorly paid, which was the cause of not&#xd;
few jokes because of the poor state of many roads.</description>
<date>2022-03-29</date>
<date>2022-03-29</date>
<date>2018</date>
<type>info:eu-repo/semantics/article</type>
<identifier>0211-8998</identifier>
<identifier>http://hdl.handle.net/10259/6525</identifier>
<language>spa</language>
<relation>Boletín de la Institución Fernán González. 2018/1, Año 97, n. 256, p. 205-220</relation>
<rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/</rights>
<rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</rights>
<rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported</rights>
<publisher>Institución Fernán González</publisher>
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