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00925njm 22002777a 4500 dc García Sánchez, Alejandra author Romero Pérez, Luis Miguel author 2021-07 El Plan Director de la Bicicleta aprobado en 2007 para Sevilla, consiguió impulsar el uso de la misma hasta alcanzar un 6% de reparto modal. En el Programa de la Bicicleta Sevilla 2020 el Ayuntamiento se propuso como objetivo alcanzar al menos un 15% de reparto modal en 2020 en este modo. Para alcanzar esa cifra, es necesaria la promoción, con actuaciones no solo sobre la infraestructura, sino también con medidas de concienciación e información, con el fin de transmitir la idea de la bicicleta como un modelo eficiente y moderno, que puede mejorar la habitabilidad de la ciudad y la calidad de vida de sus ciudadanos. Este trabajo pretende aportar dicha visión por medio del mapa esquemático Metro-Bici, presentado en un formato similar al de un modelo de líneas del modo de transporte público (metro), con el fin de hacer más atractiva la idea de la bicicleta como modo de transporte. Para su diseño, se han actualizado los datos de movilidad disponibles de tal forma que se consigan obtener volúmenes de demanda parecidos a los observados en las diferentes vías que conforman la infraestructura de la bicicleta, mediante un proceso de optimización y ajuste. A esto le ha seguido un posterior análisis de la demanda para concluir con un mapa esquemático de la red de bicicleta, en el que se define un conjunto de líneas, sintetizando las rutas principales obtenidas, presentando la bicicleta como un modo de transporte moderno y eficiente. Con la creación de estas líneas no solo se aspira atraer a la población hacia el modo de transporte en estudio, sino que también pretende identificar y jerarquizar corredores en función de su demanda con el fin de priorizar las posibles futuras actuaciones sobre la infraestructura. 978-84-18465-12-3 http://hdl.handle.net/10259/6853 10.36443/10259/6853 Bicicletas Bicycles Análisis de la demanda y diseño de estrategias de promoción del uso de la bicicleta en Sevilla