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<mods:abstract>Las técnicas de mantenimiento predictivo persiguen disminuir la aparición de fallos&#xd;
imprevistos, y la ejecución de las intervenciones correctivas necesarias que deben llevarse&#xd;
a cabo con anterioridad a la aparición de los fallos.&#xd;
Esta comunicación presenta una metodología, que permite automatizar la predicción de&#xd;
alertas de mantenimiento en infraestructuras lineales de transporte, aplicada al caso de una&#xd;
red de carreteras. Combina información cuantitativa del estado del activo junto con datos&#xd;
de las intervenciones de mantenimiento operativos e históricos, haciendo uso de técnicas&#xd;
de analítica de datos y modelos de aprendizaje automático.&#xd;
Una vez los modelos se encuentran entrenados, se infiere el estado del activo en el&#xd;
escenario futuro de interés, y las tareas de mantenimiento necesarias para evitar una&#xd;
degradación posterior o desajustes de las condiciones de seguridad y/o confortabilidad. La&#xd;
metodología genera una lista priorizada correspondiente a las alertas generadas por todos&#xd;
los activos de la infraestructura monitorizada.&#xd;
La parte científica de esta comunicación presenta: i) el análisis de la información mínima&#xd;
necesaria para obtener predicciones de alertas, y de las intervenciones de mantenimiento&#xd;
más probables asociadas a ellas en redes de carreteras; ii) el diagrama de flujo esquemático&#xd;
del conjunto de herramientas desarrollado para predecir alertas de mantenimiento; iii) el&#xd;
procedimiento metodológico utilizado, para activar alertas y predecir las intervenciones&#xd;
más probables, necesario para resolver estas alertas; iv) la metodología para determinar la&#xd;
fiabilidad y el nivel de severidad de alertas frente a falsos positivos y negativos.&#xd;
La parte empírica del artículo recoge la descripción y resultados de un caso piloto de red de&#xd;
carreteras.&#xd;
Finalmente, se extraen conclusiones sobre el enfoque del procedimiento propuesto y la&#xd;
capacidad predictiva alcanzada.</mods:abstract>
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<mods:title>Técnicas de aprendizaje automático para la predicción de intervenciones de mantenimiento en infraestructuras lineales de carretera</mods:title>
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