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<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="cfd4f835-6306-4aaa-9f16-9c496c3578e4" confidence="600" orcid_id="">Calatrava Nicolás, María</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="515675e3-2e67-4d4b-96d5-8496c4baa12b" confidence="600" orcid_id="">Riveros González, Laura Milena</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="accessioned">2022-09-19T11:16:31Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="available">2022-09-19T11:16:31Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2021-07</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="identifier" qualifier="isbn">978-84-18465-12-3</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="identifier" qualifier="uri">http://hdl.handle.net/10259/6920</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="identifier" qualifier="doi">10.36443/10259/6920</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" lang="es">Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">El objetivo del presente artículo es exponer la metodología seguida para obtener matrices&#xd;
Origen/Destino a partir de datos masivos geolocalizados (trazas GPS). Se trata de una&#xd;
metodología que actúa de manera complementaria con los procedimientos tradicionales de&#xd;
aforo. Las principales ventajas derivadas de esta metodología radican en una reducción de&#xd;
tiempos y de costes en los proyectos, además de aportar mayor fiabilidad en los resultados&#xd;
de los modelos al tratarse de matrices muestra obtenidas a partir de valores reales.&#xd;
Existen distintas variaciones de la metodología, pudiendo ésta adaptarse a proyectos tanto&#xd;
de micromodelación como de macromodelación, convirtiéndola en una metodología muy&#xd;
flexible.&#xd;
Esta metodología ya ha sido probada en distintos proyectos, obteniendo resultados&#xd;
satisfactorios, aunque también es cierto, que se encontraron ciertas debilidades en los&#xd;
procesos. Estas debilidades se han subsanado mediante la aplicación de algoritmos de&#xd;
Inteligencia Artificial (IA).&#xd;
El presente artículo detalla los diferentes procedimientos de obtención de matrices, así como&#xd;
un análisis de sus debilidades y mejoras desarrolladas. Finalmente, una comparativa con los&#xd;
modelos tradicionales de obtención de matrices y los resultados obtenidos en los proyectos&#xd;
en los que se implantó esta metodología.</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="publisher" lang="es">Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="relation" qualifier="ispartof" lang="es">R-Evolucionando el transporte</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="relation" qualifier="uri">http://hdl.handle.net/10259/6490</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="relation" qualifier="publisherversion" lang="es">https://doi.org/10.36443/9788418465123</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Modelización</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Modelling</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Simulación</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="es">Inteligencia artificial</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="subject" qualifier="other" lang="es">Informática</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" qualifier="other" lang="es">Computer science</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="es">Obtención de matrices origen destino para modelos mesoscópicos a partir de datos GPS</dim:field>
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