<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-06-22T13:13:30Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:riubu.ubu.es:10259/6926" metadataPrefix="didl">https://riubu.ubu.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:riubu.ubu.es:10259/6926</identifier><datestamp>2024-05-17T10:19:04Z</datestamp><setSpec>com_10259.4_104</setSpec><setSpec>com_10259_2604</setSpec><setSpec>col_10259_6848</setSpec></header><metadata><d:DIDL xmlns:d="urn:mpeg:mpeg21:2002:02-DIDL-NS" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="urn:mpeg:mpeg21:2002:02-DIDL-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/did/didl.xsd">
<d:DIDLInfo>
<dcterms:created xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xsi:schemaLocation="http://purl.org/dc/terms/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/dcterms.xsd">2022-09-19T12:25:00Z</dcterms:created>
</d:DIDLInfo>
<d:Item id="hdl_10259_6926">
<d:Descriptor>
<d:Statement mimeType="application/xml; charset=utf-8">
<dii:Identifier xmlns:dii="urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DII-NS" xsi:schemaLocation="urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DII-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/dii/dii.xsd">urn:hdl:10259/6926</dii:Identifier>
</d:Statement>
</d:Descriptor>
<d:Descriptor>
<d:Statement mimeType="application/xml; charset=utf-8">
<oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
<dc:title>Del dato colaborativo a múltiples rutas entre pares origen-destino: Herramientas para obtener rutas mediante la limpieza, filtrado, tratamiento y enriquecimiento de redes de Open Street Maps (OSM)</dc:title>
<dc:creator>Santiago-Iglesias, Enrique</dc:creator>
<dc:creator>Barros Sulca, Diana Carolina</dc:creator>
<dc:creator>Moya-Gómez, Borja</dc:creator>
<dc:creator>Gutiérrez Puebla, Javier</dc:creator>
<dc:creator>García Palomares, Juan Carlos</dc:creator>
<dc:creator>Martínez-Alvaro, Oscar</dc:creator>
<dc:subject>Modelización</dc:subject>
<dc:subject>Simulación</dc:subject>
<dc:subject>Modelling</dc:subject>
<dc:subject>Simulation</dc:subject>
<dc:description>Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos</dc:description>
<dc:description>Disponer de datos correctos, adecuados y actualizados de las redes de transporte es una&#xd;
condición necesaria tanto para la correcta modelización del transporte, como también para&#xd;
la comercialización de diferentes productos que requieran el uso de dichas redes. Aunque&#xd;
actualmente existen multitud de servidores, tanto abiertos como de acceso con licencia,&#xd;
conseguir el dato que se necesita puede convertirse en una tarea de bastante dificultad.&#xd;
Una alternativa, disponible a escala mundial y con gran detalle también en países en vías de&#xd;
desarrollo, es el mapa colaborativo online Open Street Maps (OSM). Pese a que OSM, por&#xd;
su naturaleza de proyecto colaborativo y abierto a todo aquel que quiera contribuir, suele&#xd;
presentar redes topológicamente incorrectas o falta de algunos atributos, en él se pueden&#xd;
encontrar soluciones de manera automática a gran parte de estos problemas con herramientas&#xd;
basadas en software libre.&#xd;
Dentro del proyecto HIPROMO, actualmente en versión para uso interno, se ha desarrollado&#xd;
un conjunto de herramientas en Python para QGIS que permiten limpiar, filtrar, tratar,&#xd;
enriquecer con otras fuentes de datos y transformar a las especificaciones propuestas en la&#xd;
aplicación de la directiva INSPIRE las redes viarias de OSM. Las redes tratadas se&#xd;
transforman en grafos adaptados a cada tipo de transporte disponible para, posteriormente,&#xd;
poder obtener haces de rutas entre diferentes orígenes y destinos.</dc:description>
<dc:date>2022-09-19T12:25:00Z</dc:date>
<dc:date>2022-09-19T12:25:00Z</dc:date>
<dc:date>2021-07</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/conferenceObject</dc:type>
<dc:identifier>978-84-18465-12-3</dc:identifier>
<dc:identifier>http://hdl.handle.net/10259/6926</dc:identifier>
<dc:identifier>10.36443/10259/6926</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:relation>R-Evolucionando el transporte</dc:relation>
<dc:relation>http://hdl.handle.net/10259/6490</dc:relation>
<dc:relation>https://doi.org/10.36443/9788418465123</dc:relation>
<dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
<dc:publisher>Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional</dc:publisher>
</oai_dc:dc>
</d:Statement>
</d:Descriptor>
<d:Component id="10259_6926_1">
<d:Resource ref="https://riubu.ubu.es/bitstream/10259/6926/1/Santiago_CIT2021_1331-1348.pdf" mimeType="application/pdf"/>
</d:Component>
</d:Item>
</d:DIDL></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>