2026-09-06T07:47:47Zhttps://riubu.ubu.es/oai/request

oai:riubu.ubu.es:10259/69412024-05-17T10:21:05Zcom_10259.4_104com_10259_2604col_10259_6848

00925njm 22002777a 4500 dc López Carreiro, Iria author Monzón de Cáceres, Andrés author 2021-07 Se espera que la movilidad como servicio (MaaS) cambie la forma en la que nos movemos. Sin embargo, todavía no está claro quién adoptará este nuevo modelo de movilidad, ni cómo afectará a los comportamientos de los viajeros. En este estudio, exploramos la disposición de los individuos a adoptar MaaS. Con este objetivo, realizamos una campaña de encuestas online en dos áreas metropolitanas europeas: Madrid (España) y Randstad (Países Bajos). En general, encontramos actitudes positivas hacia las soluciones MaaS. Tanto las características socioeconómicas y demográficas de los individuos, como sus hábitos de viaje, determinan la probabilidad de que adopten dichas innovaciones tecnológicas. En general, reconocemos dos barreras principales que pueden frustrar la aceptación del MaaS: la baja afinidad tecnológica y la baja apertura a los comportamientos multimodales. Las políticas que se centran en estos dos aspectos pueden fomentar la adopción del MaaS y promover, por tanto, un cambio de comportamiento hacia opciones más sostenibles. 978-84-18465-12-3 http://hdl.handle.net/10259/6941 10.36443/10259/6941 Movilidad Europa Movilidad como servicio Mobility Europe Mobility as a service Disposición de los viajeros a adoptar soluciones MaaS en áreas metropolitanas europeas