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<dc:title>Estudio para la implementación de una aplicación móvil para viajes compartidos de la comunidad académica entre su vivienda y el campus universitario. Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Colombia - sede Bogotá</dc:title>
<dc:creator>Castro García, William</dc:creator>
<dc:creator>Bedoya Paniagua, Daniel Alejandro</dc:creator>
<dc:creator>Barón Collazos, Andrea Marcela</dc:creator>
<dc:creator>Pirazán Sáenz, Daniel Alexander</dc:creator>
<dc:creator>Pino Monroy, Derly Alejandra</dc:creator>
<dc:creator>Ospina Rojas, Sara Sofía</dc:creator>
<dc:creator>Gómez Saavedra, Ana María</dc:creator>
<dc:subject>Movilidad</dc:subject>
<dc:subject>Aplicaciones móviles</dc:subject>
<dc:subject>COVID-19</dc:subject>
<dc:subject>Mobility</dc:subject>
<dc:subject>Mobile applications</dc:subject>
<dc:description>Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos</dc:description>
<dc:description>El presente proyecto se plantea como una solución para la disminución de contagio de&#xd;
Covid-19, a partir de la evaluación de diferentes alternativas para el desplazamiento&#xd;
bioseguro desde y hacia el campus de la Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá&#xd;
en el marco de la convocatoria “Hacia el regreso seguro al campus” de la Facultad de&#xd;
Ingeniería. La alta probabilidad de contagio representa un riesgo para las personas que&#xd;
hacen uso del transporte público colectivo dentro de la ciudad, lo que incluye a la mayoría&#xd;
de las personas de la comunidad universitaria que usan este como su principal medio de&#xd;
transporte.&#xd;
Por ello, se realizó una investigación y estructuración de una aplicación móvil la cual tiene&#xd;
como propósito el uso de carro compartido y se coordinen grupos de bicicletas para&#xd;
movilizarse en estos trayectos.&#xd;
Como metodología se analizó información de residencia de la comunidad universitaria a&#xd;
partir de bases de datos y encuestas, estas últimas también permitieron identificar&#xd;
vehículos disponibles y disposición para viajar en carro y bicicleta. Por otra parte, se&#xd;
analizaron otras aplicaciones existentes que facilitan la interacción entre las personas para&#xd;
compartir vehículo o generar grupos de ciclistas. Una de las principales razones por las que&#xd;
la gente no usa la bicicleta es la inseguridad, por lo que generar grupos de ciclistas&#xd;
permitiría a los usuarios sentirse más seguros gracias al acompañamiento brindado por&#xd;
otros compañeros. Además, se evidenció un alto interés de los encuestados por participar&#xd;
de estos grupos y se observó que los viajes en bicicleta dentro de la facultad se duplicarían&#xd;
respecto al antes y después de la emergencia sanitaria, pasando del 15% al 30%.&#xd;
Finalmente, con el apoyo de un profesional especializado se inició la estructuración y&#xd;
generación de una aplicación móvil que contenga las principales funciones necesarias para&#xd;
la creación de grupos para la movilidad segura.</dc:description>
<dc:date>2022-09-20T12:32:09Z</dc:date>
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<dc:date>2021-07</dc:date>
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<dc:identifier>978-84-18465-12-3</dc:identifier>
<dc:identifier>http://hdl.handle.net/10259/6958</dc:identifier>
<dc:identifier>10.36443/10259/6958</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:relation>R-Evolucionando el transporte</dc:relation>
<dc:relation>http://hdl.handle.net/10259/6490</dc:relation>
<dc:relation>https://doi.org/10.36443/9788418465123</dc:relation>
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<dc:publisher>Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional</dc:publisher>
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