2026-09-15T00:10:47Zhttps://riubu.ubu.es/oai/requestoai:riubu.ubu.es:10259/69582024-05-20T06:47:47Zcom_10259.4_104com_10259_2604col_10259_6848
Castro García, William
Bedoya Paniagua, Daniel Alejandro
Barón Collazos, Andrea Marcela
Pirazán Sáenz, Daniel Alexander
Pino Monroy, Derly Alejandra
Ospina Rojas, Sara Sofía
Gómez Saavedra, Ana María
2022-09-20T12:32:09Z
2022-09-20T12:32:09Z
2021-07
978-84-18465-12-3
http://hdl.handle.net/10259/6958
10.36443/10259/6958
El presente proyecto se plantea como una solución para la disminución de contagio de
Covid-19, a partir de la evaluación de diferentes alternativas para el desplazamiento
bioseguro desde y hacia el campus de la Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá
en el marco de la convocatoria “Hacia el regreso seguro al campus” de la Facultad de
Ingeniería. La alta probabilidad de contagio representa un riesgo para las personas que
hacen uso del transporte público colectivo dentro de la ciudad, lo que incluye a la mayoría
de las personas de la comunidad universitaria que usan este como su principal medio de
transporte.
Por ello, se realizó una investigación y estructuración de una aplicación móvil la cual tiene
como propósito el uso de carro compartido y se coordinen grupos de bicicletas para
movilizarse en estos trayectos.
Como metodología se analizó información de residencia de la comunidad universitaria a
partir de bases de datos y encuestas, estas últimas también permitieron identificar
vehículos disponibles y disposición para viajar en carro y bicicleta. Por otra parte, se
analizaron otras aplicaciones existentes que facilitan la interacción entre las personas para
compartir vehículo o generar grupos de ciclistas. Una de las principales razones por las que
la gente no usa la bicicleta es la inseguridad, por lo que generar grupos de ciclistas
permitiría a los usuarios sentirse más seguros gracias al acompañamiento brindado por
otros compañeros. Además, se evidenció un alto interés de los encuestados por participar
de estos grupos y se observó que los viajes en bicicleta dentro de la facultad se duplicarían
respecto al antes y después de la emergencia sanitaria, pasando del 15% al 30%.
Finalmente, con el apoyo de un profesional especializado se inició la estructuración y
generación de una aplicación móvil que contenga las principales funciones necesarias para
la creación de grupos para la movilidad segura.
spa
info:eu-repo/semantics/openAccess
Movilidad
Aplicaciones móviles
COVID-19
Mobility
Mobile applications
Estudio para la implementación de una aplicación móvil para viajes compartidos de la comunidad académica entre su vivienda y el campus universitario. Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Colombia - sede Bogotá
info:eu-repo/semantics/conferenceObject