<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-09-14T14:43:11Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:riubu.ubu.es:10259/6980" metadataPrefix="qdc">https://riubu.ubu.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:riubu.ubu.es:10259/6980</identifier><datestamp>2024-05-17T10:20:44Z</datestamp><setSpec>com_10259.4_104</setSpec><setSpec>com_10259_2604</setSpec><setSpec>col_10259_6848</setSpec></header><metadata><qdc:qualifieddc xmlns:qdc="http://dspace.org/qualifieddc/" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xsi:schemaLocation="http://purl.org/dc/elements/1.1/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dc.xsd http://purl.org/dc/terms/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dcterms.xsd http://dspace.org/qualifieddc/ http://www.ukoln.ac.uk/metadata/dcmi/xmlschema/qualifieddc.xsd">
<dc:title>Diseño de un enfoque colaborativo para la evaluación de políticas de transporte destinadas a mejorar la calidad del aire en el centro de las ciudades</dc:title>
<dc:creator>Tarriño Ortiz, Javier</dc:creator>
<dc:creator>Soria Lara, Julio Alberto</dc:creator>
<dc:creator>Vassallo Magro, José Manuel</dc:creator>
<dc:subject>Planificación del transporte</dc:subject>
<dc:subject>Medio ambiente</dc:subject>
<dc:subject>Planning of transport</dc:subject>
<dc:subject>Environment</dc:subject>
<dcterms:abstract>Las políticas de transporte para mejorar la calidad del aire se aplican cada vez más en los&#xd;
centros urbanos de todo el mundo. A pesar de que la eficacia de estas políticas se encuentra&#xd;
notablemente afectada por una fuerte controversia social, no se ha aprovechado en su&#xd;
totalidad el rol que pueden desempeñar los stakeholders a la hora de identificar posibles&#xd;
impactos así como potenciales estrategias de implementación. Esta investigación ha&#xd;
permitido la evaluación por parte de stakeholders de un conjunto de medidas de transporte&#xd;
para mejorar la calidad del aire. La ciudad de Madrid (España), donde existe una clara&#xd;
intención de reducir el tráfico en su zona centro, ha servido como caso de estudio.&#xd;
Stakeholders locales participaron en una serie de entrevistas semiestructuradas y en un&#xd;
workshop final de manera presencial para evaluar impactos potenciales, aceptabilidad y&#xd;
viabilidad de ocho medidas de transporte. Los resultados muestran dos grupos diferenciados:&#xd;
por un lado, participantes de instituciones públicos y movilidad sostenible; y por otro lado,&#xd;
participantes con relación con el comercio, logística y servicios de movilidad compartida.&#xd;
La mayor dificultad a la hora de encontrar un consenso se estableció en tres medidas de&#xd;
transporte:&#xd;
- restricciones por número de matrícula&#xd;
- cobros por tipo de motor&#xd;
- desarrollo de infraestructura peatonal y ciclista.&#xd;
Este artículo describe el proceso metodológico, indicando la utilidad de la participación de&#xd;
los stakeholders en el proceso de creación de políticas y concluye con una discusión sobre&#xd;
la aceptabilidad de las medidas de transporte en el contexto local de Madrid.</dcterms:abstract>
<dcterms:dateAccepted>2022-09-21T10:42:14Z</dcterms:dateAccepted>
<dcterms:available>2022-09-21T10:42:14Z</dcterms:available>
<dcterms:created>2022-09-21T10:42:14Z</dcterms:created>
<dcterms:issued>2021-07</dcterms:issued>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/conferenceObject</dc:type>
<dc:identifier>978-84-18465-12-3</dc:identifier>
<dc:identifier>http://hdl.handle.net/10259/6980</dc:identifier>
<dc:identifier>10.36443/10259/6980</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:relation>R-Evolucionando el transporte</dc:relation>
<dc:relation>http://hdl.handle.net/10259/6490</dc:relation>
<dc:relation>https://doi.org/10.36443/9788418465123</dc:relation>
<dc:relation>info:eu-repo/grantAgreement/AEI/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020/RTI2018-095501-B-I00/ES/EVALUACION DEL IMPACTO Y EL POTENCIAL DE LA ECONOMIA COLABORATIVA PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE E INTEGRADA EMPLEANDO TECNICAS DE BIG DATA</dc:relation>
<dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
<dc:publisher>Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional</dc:publisher>
</qdc:qualifieddc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>