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<subfield code="a">Martín Rollón, Beatriz</subfield>
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<subfield code="a">Ruiz Sánchez, Tomás</subfield>
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<subfield code="a">Arroyo López, María Rosa</subfield>
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<subfield code="a">Las ciudades aumentan, las formas de vida están cambiando y la población está en&#xd;
constante movimiento. Todo ello hace que para que una localidad desarrolle una mejora&#xd;
completa de su movilidad, se debe aplicar la Inter movilidad considerando todos los&#xd;
factores posibles como son las bicicletas, patinetes, car sharing, coches eléctricos, obras&#xd;
civiles, semáforos inteligentes, etc. que vayan a favorecer la movilidad en su conjunto.&#xd;
Sin embargo, parece que, a día de hoy el cuello de botella parte del problema de los atascos&#xd;
que se producen en el centro de las grandes ciudades por los vehículos a motor, cuya&#xd;
cantidad diaria no sólo es difícil de disminuir, sino que sigue aumentando. Aun incluso&#xd;
cuando otros sistemas que se implanten logren reducir el número de vehículos en las calles&#xd;
de las ciudades, especialmente de las grandes, como por ejemplo la peatonalización o&#xd;
restricciones a los vehículos en las zonas más céntricas de las mismas, también seguirá&#xd;
siendo necesario minimizar los tiempos “improductivos” de los transportes que seguirán&#xd;
ocasionando acumulación no útil de los mismos en las calles.&#xd;
Una forma de desbloqueo de los atascos, pasa por los sistemas de control de tráfico urbano&#xd;
(UTC) que permitirán el paso seguro y eficiente de los flujos de tráfico en intersecciones.&#xd;
Es decir, se trata de una comunicación en tiempo real entre el vehículo y la infraestructura&#xd;
bajo tres puntos de vigilancia: la densidad de tráfico, los espacios de aparcamientos y los&#xd;
llamados aparcamientos disuasorios, y el control de semáforos. Precisamente en este&#xd;
último punto, el control de semáforos, es en el que se pone el foco en esta ponencia. Se&#xd;
plantea y estudia en la misma un funcionamiento de semáforos, o bien sin semáforos&#xd;
físicos, o bien con semáforos inteligentes.</subfield>
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<subfield code="a">Nuevas formas de semaforización en las ciudades</subfield>
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