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<mods:abstract>El uso de la bicicleta en España es aún reducido, pero se ha incrementado de manera&#xd;
significativa, como medio de vida saludable por la práctica deportiva entre los ciudadanos y&#xd;
también como modo de transporte en las ciudades en las que se ofrecen infraestructuras&#xd;
específicas o adaptadas, lo que se extiende también a áreas periurbanas para ir al centro de&#xd;
estudios o al trabajo, es un hecho constatado por diversos estudios. Se desconoce el tamaño&#xd;
y evolución del parque de bicicletas y la venta de unidades y que ha experimentado un gran&#xd;
crecimiento en los últimos años.&#xd;
En el año 2018, se produjeron 102.299 accidentes en España, de los que 37.892 se produjeron&#xd;
en carretera y 64.407 en ámbito urbano. De este total, en 7.598 accidentes estuvieron&#xd;
implicados ciclistas, de los que 2.143 fueron accidentes en carretera mientras que 5.465&#xd;
fueron en urbano. Entre 2003 (año de referencia de la importante mejora de la mortalidad&#xd;
general en accidentes de tráfico y a partir del cual se invierte la tendencia de accidentes con&#xd;
ciclistas) y 2018, el número de accidentes con bicicletas aumentó el 236%, mientras los&#xd;
accidentes totales lo hicieron el 2%.&#xd;
Los datos relacionados con la accidentalidad de ciclistas ponen de relieve la necesidad de&#xd;
estudios rigurosos para la comprensión del fenómeno y los factores de influencia que&#xd;
motiven la aplicación de medidas de intervención adecuadas. En este trabajo se presenta el&#xd;
análisis de la evolución de los accidentes con lesionados ciclistas y la identificación de&#xd;
patrones accidentológicos de ciclistas con técnicas estadísticas de análisis clúster, de los&#xd;
microdatos de las Bases Generales de Accidentes (BGAs) de los años 2000 – 2015.&#xd;
Entre los patrones identificados se destaca el bajo uso del casco entre ciclistas en ámbito&#xd;
urbano y sobre todo entre mujeres y jóvenes, lo que puede motivar acciones especialmente&#xd;
dirigidas para campañas de concienciación y control entre los colectivos identificados.</mods:abstract>
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<mods:title>Estudio de accidentes de ciclistas en España</mods:title>
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