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00925njm 22002777a 4500 dc Pastor Serrano, Daniel author García García, Alfredo author 2021-07 El ‘platooning’ de camiones está cada vez más próximo. Muchos expertos ven en esta tecnología la solución a gran parte de los problemas del transporte de mercancías por carretera. Sin embargo, el ‘platooning’ de camiones provocará una reducción de la visibilidad en los adelantamientos en curvas a derechas que deberá ser compensada de alguna manera. En ese sentido, esta ponencia se plantea como una aplicación práctica de la investigación previa sobre la influencia del espaciamiento entre camiones del ‘Platooning’ en la visibilidad en curvas a derechas, en la que se demostró la gran afección a la visibilidad causada y se confirmó la necesidad de plantear nuevas soluciones al problema planteado. Para todo ello, se pretende llevar a cabo un análisis de distintas alternativas que permitan minimizar el efecto de los ‘platoons’ de camiones en la seguridad vial. Dichas alternativas van desde las más conservadoras, que pretenden corregir el problema, hasta otras más innovadoras que pretenden evitar el problema. Lo hacen aprovechando al máximo los recursos disponibles en la vía que podrían dejar de ser necesarios gracias al incremento de la conducción autónoma. Las alternativas planteadas giran en torno a tres ejes: actuaciones sobre la infraestructura, actuaciones centradas en la conectividad y actuaciones centradas en la automatización. Adicionalmente, se ha cuantificado, cuando ha sido posible, el nivel de mitigación del impacto en visibilidad de los ‘platoons´ de camiones. 978-84-18465-12-3 http://hdl.handle.net/10259/7025 10.36443/10259/7025 Seguridad vial Autopistas Transporte de mercancías Road safety Railways Transportation of goods Mitigación del impacto de la implementación del ‘Platooning’ de camiones en las visibilidades disponibles en autopistas