2026-07-19T11:05:31Zhttps://riubu.ubu.es/oai/requestoai:riubu.ubu.es:10259/70482024-05-20T09:52:55Zcom_10259.4_104com_10259_2604col_10259_6848
Variación espacial y temporal de la satisfacción de los usuarios en sistemas de transporte público por carretera
Echaniz Benéitez, Eneko
Cordera Piñera, Rubén
Rodríguez, Andrés
Nogués Linares, Soledad
Dell'Olio, Luigi
Transporte público
Encuestas
Public transport
Surveys
Ingeniería civil
Transportes
Civil engineering
Transportation
Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos
Las encuestas son un método comúnmente utilizado para establecer los niveles de
satisfacción de los usuarios con un sistema de transporte público. Independientemente del
tipo de encuesta realizada y de la metodología empleada, los estudios presentan
habitualmente una imagen puntual y concreta del servicio mostrando los resultados de forma
agregada o diferenciando por líneas y características socioeconómicas de los usuarios. Sin
embargo, no se analiza la satisfacción como una variable con variación temporal o espacial.
En este artículo se presenta un caso práctico aplicado a la ciudad de Santander donde se
realiza un análisis de la evolución de la satisfacción con el servicio a lo largo de un día en
varias líneas que conforman el sistema de transporte público de la ciudad. A su vez, se
analiza cómo cambia esta percepción en los distintos puntos de la ciudad. Los resultados
muestran que la satisfacción general de los usuarios con respecto al servicio disminuye en
las horas punta del día, al igual que se detecta una variación con respecto a los distintos
puntos de la ciudad analizados. Además, algunos atributos fueron más relevantes que otros,
mostrando diferencias significativas en su importancia en diferentes franjas horarias y líneas
de autobús. Estos resultados pueden ayudar a mejorar los servicios de transporte de forma
más precisa, mostrando las diferencias espacio-temporales que existen en las evaluaciones
realizadas por los usuarios.
Este trabajo se ha basado en el proyecto de investigación REALTIMEQUALITYModelización y control de la calidad percibida y de la calidad del servicio en tiempo real como herramienta para incentivar la demanda de transporte público, (TRA2015-69903-R), financiado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad (MINECO) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER-UE) en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016.
2022-09-23T07:24:06Z
2022-09-23T07:24:06Z
2021-07
info:eu-repo/semantics/conferenceObject
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
978-84-18465-12-3
http://hdl.handle.net/10259/7048
10.36443/10259/7048
spa
R-Evolucionando el transporte
http://hdl.handle.net/10259/6490
https://doi.org/10.36443/9788418465123
info:eu-repo/grantAgreement/MINECO//TRA2015-69903-R/ES/MODELIZACION Y CONTROL DE LA CALIDAD PERCIBIDA Y OFRECIDA EN TIEMPO REAL COMO INSTRUMENTO PARA INCENTIVAR EL USO DEL TRANSPORTE PUBLICO DE VIAJEROS
info:eu-repo/semantics/openAccess
application/pdf
Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional
https://riubu.ubu.es/bitstream/10259/7048/3/Echaniz_CIT2021_3373-3392.pdf.jpg
Hispana
TEXT
http://rightsstatements.org/vocab/CNE/1.0/
RIUBU. Repositorio Institucional de la Universidad de Burgos
http://hdl.handle.net/10259/7048