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<title>Consideraciones funcionales de las CVTs inerciales</title>
<creator>Morales Sánchez, Francisco José</creator>
<creator>García Benítez, Francisco</creator>
<subject>Vehículos</subject>
<subject>Automoción</subject>
<subject>Equipos</subject>
<subject>Vehicles</subject>
<subject>Automotive</subject>
<subject>Equipment</subject>
<description>Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos</description>
<description>Existen multitud de patentes y estudios centrados en transmisiones continuamente variables&#xd;
(CVTs) de tipo inercial. En estos documentos se presentan nuevos sistemas de este tipo&#xd;
apelando a la ventaja de autorregulación de la relación de transmisión que presentan. Sin&#xd;
embargo, este tipo de CVTs no han calado en el mercado actual de cajas de cambio. En este&#xd;
trabajo se analizan algunas de las cusas técnicas de este hecho. Específicamente, se analizan&#xd;
diferentes fuentes de vibraciones que son intrínsecas al funcionamiento de este tipo de&#xd;
transmisiones, que se unen al problema principal del uso de ruedas libres. Para llevar a cabo&#xd;
este trabajo se ha seleccionado un sistema CVT a modo de caso de estudio; sin embargo, las&#xd;
conclusiones son fácilmente extrapolables al resto de CVTs inerciales.&#xd;
A pesar de que las vibraciones analizadas están asociadas al principio de funcionamiento de&#xd;
las CVTs inerciales y no pueden ser eliminadas, se proponen una serie de medidas para&#xd;
mitigarlas. Igualmente se demuestra que el funcionamiento de este tipo de transmisiones&#xd;
depende del tipo de motor de accionamiento mostrando diferencias de comportamiento&#xd;
cuando son accionadas por un motor eléctrico o por un motor de combustión interna.&#xd;
Este trabajo se ha basado tanto en estudios analíticos como computacionales y los resultados&#xd;
han sido corroborados mediante ensayos reales.</description>
<date>2022-09-23</date>
<date>2022-09-23</date>
<date>2021-07</date>
<type>info:eu-repo/semantics/conferenceObject</type>
<identifier>978-84-18465-12-3</identifier>
<identifier>http://hdl.handle.net/10259/7055</identifier>
<identifier>10.36443/10259/7055</identifier>
<language>spa</language>
<relation>R-Evolucionando el transporte</relation>
<relation>http://hdl.handle.net/10259/6490</relation>
<relation>https://doi.org/10.36443/9788418465123</relation>
<relation>info:eu-repo/grantAgreement/AEI/ Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016/PTQ-17-09128</relation>
<rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</rights>
<publisher>Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional</publisher>
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