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<dc:title>Estudio numérico – experimental de la respuesta estructural de juntas atornilladas en intensificadores de alta presión</dc:title>
<dc:creator>Bustillo Antón, Santiago</dc:creator>
<uketdterms:advisor>Alegre Calderón, Jesús Manuel</uketdterms:advisor>
<uketdterms:advisor>Lorenzo Bañuelos, Miriam</uketdterms:advisor>
<dcterms:abstract>Los multiplicadores de alta presión son equipos que se utilizan en la industria para energizar un fluido que puede tener&#xd;
diversas utilizaciones, el corte por chorro de agua, el conformado por altas presiones o la pasteurización de alimentos, son&#xd;
algunos de los campos de aplicación. Es una tecnología que aún se encuentra en desarrollo y donde la utilización de juntas&#xd;
atornilladas para la unión de los componentes predomina. Estas uniones atornilladas tienen altas solicitaciones y cargas que&#xd;
se repiten en el tiempo. El estudio y dimensionamiento de las uniones debe ser correcto para asegurar diferentes aspectos&#xd;
como puede ser la durabilidad, la fiabilidad y la ergonomía durante el mantenimiento.&#xd;
En la presente Tesis, se estudian parte de las uniones atornilladas de un multiplicador de ultra alta presión, que se utiliza en&#xd;
la industria alimentaria dentro de la tecnología HPP (High pressure processing). En este estudio se profundiza acerca de las&#xd;
cargas de pretensión y los esfuerzos que intervienen en las uniones atornilladas durante los ciclos de trabajo. Se analiza la&#xd;
vida a fatiga y la influencia de las diferentes evoluciones de la geometría y el cambio de control en el equipo. Se profundiza&#xd;
acerca de las rigideces de los componentes, el reparto entre los diferentes miembros en las uniones atornillada y el porcentaje&#xd;
de carga asumida por la tornillería. Se estudia la dinámica del equipo y la influencia para las juntas atornilladas de las&#xd;
colisiones de los elementos móviles. Este trabajo relaciona modelos por elementos finitos con el método experimental como&#xd;
medio de validación del modelo digital. El propósito verifica la idoneidad de las cargas y condiciones de contorno&#xd;
seleccionadas, permitiendo implementar diferentes simulaciones e hipótesis de funcionamiento. En este trabajo se&#xd;
correlaciona la desviación entre el experimento y el modelo efectuando procesos análogos.</dcterms:abstract>
<dcterms:issued>2023</dcterms:issued>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/doctoralThesis</dc:type>
<dc:language xsi:type="dcterms:ISO639-2">spa</dc:language>
<dcterms:isReferencedBy>http://hdl.handle.net/10259/7944</dcterms:isReferencedBy>
<dcterms:license>https://riubu.ubu.es/bitstream/10259/7944/3/license.txt</dcterms:license>
<uketdterms:checksum xsi:type="uketdterms:MD5">5d013bfa6e473ff0db22cd82a4d71a70</uketdterms:checksum>
<dc:identifier xsi:type="dcterms:URI">https://riubu.ubu.es/bitstream/10259/7944/1/Bustillo_Anton_Santiago.pdf</dc:identifier>
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<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
<dc:subject>Uniones atornilladas</dc:subject>
<dc:subject>Pretensión</dc:subject>
<dc:subject>Estudio de rigideces</dc:subject>
<dc:subject>Reparto de cargas</dc:subject>
<dc:subject>Cargas debidas a las colisiones</dc:subject>
<dc:subject>Bolted joints</dc:subject>
<dc:subject>Pretension</dc:subject>
<dc:subject>Stiffness studies</dc:subject>
<dc:subject>Load sharing</dc:subject>
<dc:subject>Shock loading</dc:subject>
<dc:subject>Ingeniería mecánica</dc:subject>
<dc:subject>Mechanical engineering</dc:subject>
<dc:identifier>10.36443/10259/7944</dc:identifier>
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