RT info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
T1 Análisis y optimización de modelos de rotor de motor síncrono para vehículos híbridos con la incorporación de nuevos materiales magnéticos
T2 Analysis and optimization of rotor models in synchronous motors for hybrid vehicles with the inclusion of new magnetic materials
A1 Abad San Martín, Victoria
A2 Universidad de Burgos. Departamento de Ingeniería Civil
K1 Motor síncrono de imanes permanentes
K1 Análisis por elementos finitos
K1 Vehículo eléctrico híbrido
K1 Tierras raras
K1 Fabricación de imanes
K1 Permanent magnet synchronous machine
K1 Finite elements analysis
K1 Hybrid electrical vehicle
K1 Rare earths
K1 manufacturing of magnets
K1 Transporte
K1 Transportation
K1 3306.03 Motores Eléctricos
K1 1203.26 Simulación
K1 2202.08 Magnetismo
AB En la presente tesis, por un lado, se estudian las tecnologías de fabricación de imanespermanentes de tierras raras para determinar una alternativa viable a los imanes NdFeB sinterizados,monopolizados por China, y por otro lado se estudian los distintos tipos de motores eléctricos másidóneos para su aplicación en vehículos eléctricos. Una vez determinado que los motores síncronos deimanes permanentes son actualmente los más apropiados, y tomando el motor MG2 del Toyota Priuscomo base, se desarrolla un nuevo modelo de rotor que utilice eficazmente imanes permanentesaglomerados, con más posibilidades de conformación que los sinterizados.
YR 2016
FD 2016
LK http://hdl.handle.net/10259/5005
UL http://hdl.handle.net/10259/5005
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Burgos
RD 18-abr-2024