RT info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
T1 Los puentes de fábrica del río Carrión: consideraciones sobre sus aspectos geométricos y constructivos: correlación con la datación y el comportamiento estructural
A1 Urruchi Rojo, José Ricardo
A2 Universidad de Burgos. Departamento de Ingeniería Civil
K1 puentes de piedra
K1 arco
K1 rebajamiento
K1 relleno rígido
K1 datación
K1 masonry bridges
K1 arch
K1 rise/span ratio
K1 resistant backfill
K1 dating
K1 Ingeniería civil
K1 Civil engineering
K1 3305.04 Puentes
K1 3305.06 Ingeniería Civil
K1 5506.01 Historia de la Arquitectura
AB En la actualidad, la utilización de materiales como el hormigón y el acero, ha ido apartando la fábrica de piedra como método de construcción. Sin embargo, este tipo de estructuras siguen en uso, siendo precisa su conservación, la cual debe comprender acciones que sean lo menos agresivas posibles a fin de preservar las características propias de su época. Para conseguirlo, es necesaria la datación de sus pilas y arcos, así como conocer el funcionamiento estructural de los mismos. Estos son los objetivos perseguidos en esta Tesis. Mediante el estudio de los puentes de piedra del río Carrión, se ha encontrado que ciertos parámetros geométricos siguen tendencias, que pudieran utilizarse, como una herramienta más, en la datación de otros puentes, cuando la documentación escrita sea insuficiente. Igualmente se han obtenido conclusiones desde el punto de vista estructural relativas a la influencia del relleno rígido y del rebajamiento en la tensión máxima.
YR 2015
FD 2015
LK http://hdl.handle.net/10259/5616
UL http://hdl.handle.net/10259/5616
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Burgos
RD 26-abr-2024