RT info:eu-repo/semantics/conferenceObject
T1 Regulación VTCs y Taxis en la UE
A1 Martín Armas, Henar
A1 Romero Adame, Cinta
A1 Sastre González, Julián
A1 Márquez Pigner, Manuel
K1 VTCs
K1 Formas de movilidad
K1 Means of mobility
K1 Taxis
K1 Unión Europea
K1 European Union
K1 Ingeniería civil
K1 Civil engineering
K1 Transporte
K1 Transportation
AB Las licencias VTC, se definen como vehículos que tienen autorización para "ejercer laactividad de arrendamiento de vehículos con conductor". Su actividad, basada en licencias,es similar a la que desde siempre han empleado los chóferes y las limusinas. Se contrata através de una aplicación o servicio telemático, sus tarifas no están controladas por laadministración y las licencias no son de carácter unipersonal. En España, la regulación deestas licencias es competencia de las comunidades autónomas.Pese a que la primera aparición de un servicio de estas características en Estados Unidosdata de 2009, en la actualidad en Europa se carece de una legislación uniforme en relacióncon este nuevo modelo peer-to-peer y operan bajo licencias reservadas un servicio deconductor privado cuyos requisitos se alejan de las solicitadas al taxi tradicional para operar.Este nuevo escenario, donde se evidencian las diferencias entre los requisitos y característicadel servicio de taxi tradicional ha provocado disconformidad en el sector en España, siendodestacable el caso de Madrid y Barcelona, donde la movilización de los taxistas ha impulsadocambios legislativos.La cada vez más elevada presencia de estas nuevas plataformas en Andalucía hace necesariaun análisis de la realidad de este servicio en distintos países y ciudades, abarcando su estudiola ordenación del servicio, fiscal o tarifaria y laboral de estas plataformas.En la comunicación se presentarían:- Análisis inicial de las diferencias VTC/Taxi- Legislación existente en materia de taxi y VTC o análogo- Evaluación de licencias y tarifas en materia de taxi y VTC o análogo- Análisis comparativo de la información recopilada (Benchmarking)- Conclusiones y recomendaciones.
PB Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional
SN 978-84-18465-12-3
YR 2021
FD 2021-07
LK http://hdl.handle.net/10259/6966
UL http://hdl.handle.net/10259/6966
LA spa
NO Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Burgos
RD 24-abr-2024