RT info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
T1 Estudio de factores humanos en la conducción mediante un simulador de realidad virtual. Análisis pormenorizados de la influencia de la música, el uso del smartphone y la carga mental, en entornos urbanos e interurbanos
A1 Catalina Ortega, Carlos Alberto
A2 Universidad de Burgos. Departamento de Ingeniería de Organización
K1 Accidentes de tráfico
K1 Simuladores
K1 Realidad virtual
K1 Eye tracker
K1 Workload
K1 Traffic accidents
K1 Simulators
K1 Virtual reality
K1 Ingeniería
K1 Engineering
K1 Transportes
K1 Transportation
K1 Informática
K1 Computer science
K1 3311.08 Equipo de laboratorio
K1 3304 Tecnología de Los Ordenadores
K1 3317.10 Ingeniería del Tráfico
K1 1203.26 Simulación
AB Los accidentes de tráfico siguen teniendo gran impacto en nuestra sociedad,provocando gran cantidad de pérdidas humanas. La presente Tesis doctoral harealizado varios experimentos con voluntarios y voluntarias, usando un simulador deconducción de realidad virtual.La Tesis está formada por cinco publicaciones con varios resultados. Se crea un modeloconceptual para estudiar el efecto de la música en conductores y conductoras.Identificación de diferencias de comportamiento, en parámetros de la mirada, cerca ydentro de las rotondas cuando están expuestos a distracciones. Confirmación dediferencias, entre conductores o conductoras jóvenes distraídos y no distraídos, suimpacto en el rendimiento, en términos de control del vehículo analizando además lacarga de trabajo. Aumento la probabilidad de cometer una infracción de tráfico con eluso de aplicaciones de redes sociales mientras se conduce. Análisis de la variabilidadde donde mira el conductor o conductora en rotondas con y sin distracciones.
YR 2023
FD 2023
LK http://hdl.handle.net/10259/7939
UL http://hdl.handle.net/10259/7939
LA spa
NO Los artículos han sido soportados por fondos FEDER (Fondo Europeo deDesarrollo Regional) dentro del proyecto “Modelización mediante técnicas demachine learning de la influencia de las distracciones del conductor en laseguridad vial”Referencia. BU300P18
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Burgos
RD 22-dic-2024