El camino real de Francia: ventas, posadas y bandoleros

Abstract

A lo largo de los siglos XVIII y XIX el área meridional de Lerma, refiriéndonos a la zona comprendida entre esta localidad y la de Gumiel de Izán, cobró una especial importancia como parada de postas en el Camino Real que unía Madrid con el sur de Francia, antesala de la moderna Autovía Nacional-I. Ello conllevó la construcción de numerosas ventas y posadas para atender las necesidades de aquellos intrépidos viajeros, y que nutrieron la imaginación popular y la literatura con las andanzas de los brigantes por sus fogones y caballerizas. Con el paso de los años, aquellos caminos que atravesaban grandes masas boscosas se convirtieron en escenario propicio para asaltos a diligencias, noticias que se recogen con profusión en las gacetillas de la época.

Throughout the Eighteen and Nineteenth centuries the entire southern area of Lerma, referring to the area between this village and Gumiel de Izán, gained a special importance as a stop on the Camino Real that linked Madrid with the south of France, prelude to the modern Motorway A-1. This led to the construction of numerous ventas and posadas to meet the needs of those intre pid travelers, who filled the popular imagination and literature with the wanderings of the brigantes in their stoves and stables. Over the years, those roads crossing great wooded masses became a favorable scenario for stagecoach assaults, news collected with profusion in the gazettes of that time.