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dc.contributor.authorMoya-Gómez, Borja
dc.contributor.authorBalsero Martínez, Luisa Fernanda
dc.contributor.authorMonzón de Cáceres, Andrés
dc.date.accessioned2022-09-20T12:09:10Z
dc.date.available2022-09-20T12:09:10Z
dc.date.issued2021-07
dc.identifier.isbn978-84-18465-12-3
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10259/6956
dc.descriptionTrabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgoses
dc.description.abstractLa Comunidad de Madrid y sus seis universidades públicas presenciales comenzaron la elaboración del primer Plan de Movilidad Universitaria Sostenible (PMUnivS) general a finales de 2019. El plan de trabajo incluye, como parte fundamental de los trabajos a realizar, la toma de datos sobre como la comunidad universitaria madrileña se desplaza hacia los campus y entre campus, y la calidad urbanística de éstos. Esta encuesta, realizada del 22 de febrero al 26 de marzo de 2021, tenía una población objetivo que se estimaba en más de 200.000 personas, entre estudiantes, personal docente e investigador, personal de administración y servicios, y personal de servicios externalizados. Desafortunadamente, la pandemia de la COVID-19 y las restricciones adoptadas para contenerla, especialmente en materia de movilidad, tuvo un impacto significativo en el objeto de la encuesta, la movilidad a los campus universitarios, y que limitó la estrategia de comunicación. En general, la presencialidad en las universidades presenciales disminuyó en un más del 50%: gran parte de las clases se imparten on-line, muchos servicios están cerrados y el teletrabajo se ha implementado de manera general. Además, cualquier actividad presencial para animar a la participación no se consideraba adecuada. En consecuencia, la campaña de las encuestas debía realizarse, casi por completo, mediante el uso de las vías de comunicación virtual de cada universidad y en el uso de redes sociales, tales como Twitter o Instagram. En esta comunicación se detalla la estrategia ha sido usada durante la campaña de encuestas, qué decisiones se tomaron desde el punto de comunicación y cuáles fueron sus efectos sobre las tasas de respuestas obtenidas. El objetivo científico es intentar encontrar una relación causal entre las diferentes actuaciones de comunicación online con cada colectivo de la comunidad universitaria y posibles patrones anormales de participación. Esta experiencia puede ser de utilidad para otras instituciones con la misma problemática.es
dc.description.sponsorshipLos autores de esta comunicación agradecen a los responsables de los diferentes campus y universidades públicas presenciales de la Comunidad de Madrid participantes las horas dedicadas para garantizar el éxito de la campaña de encuestas del PMUnivS. También agradecen a las consejerías de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, y de Ciencia, Universidades e Innovación de la Comunidad de Madrid y al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) por la iniciativa de redacción del PMUnivS y la financiación de ésta.es
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucionales
dc.relation.ispartofR-Evolucionando el transportees
dc.relation.urihttp://hdl.handle.net/10259/6490
dc.subjectMovilidades
dc.subjectMobilityen
dc.subjectRedes socialeses
dc.subjectSocial networksen
dc.subjectCOVID-19es
dc.subjectMovilidad sosteniblees
dc.subjectSustainable mobilityen
dc.subjectEncuestases
dc.subjectSurveysen
dc.subject.otherIngeniería civiles
dc.subject.otherCivil engineeringen
dc.subject.otherTransportees
dc.subject.otherTransportationen
dc.titleCampaña de encuestas para los planes de movilidad universitaria sostenible (PMUnivS) de la Comunidad de Madrid. Estrategias de seguimiento para animar a la participación en tiempos de la pandemia de la COVID-19es
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.relation.publisherversionhttps://doi.org/10.36443/9788418465123es
dc.identifier.doi10.36443/10259/6956
dc.page.initial1865es
dc.page.final1885es
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones


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