RT info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
T1 Optimización multiobjetivo del transporte de personas discapacitadas: diseño de nuevas metodologías metaheurísticas
A1 Velasco Carrera, Lara
A2 Universidad de Burgos. Departamento de Ingeniería Civil
K1 Optimización multiobjetivo
K1 Sistema de transporte
K1 Discapacidad
K1 Metaheurísticos
K1 Problema Dial-a-Ride
K1 Multi-objetive optimization
K1 Transportation systems
K1 Disability
K1 Metaheuristics
K1 Dial-a-Ride problem
K1 Transporte
K1 Transportation
K1 1207.01 Análisis de Actividades
K1 1203.15 Heurística
K1 3327.03 Sistemas de Tránsito Urbano
AB La investigación desarrolla una herramienta metodológica basada en técnicasmetaheurísticas para resolver el problema de optimización del diseño de rutas paratrasladar a personas de movilidad reducida, de avanzada edad o con algún tipo dediscapacidad, dirigiendo la aplicabilidad de los resultados del estudio al sector públicolocal y regional.Se formula el modelo ajustando el Dial-A-Ride Problem (DARP) estático sinventanas de tiempo con flota fija de vehículos adaptados. La metodología propuestapara su resolución pasa por el empleo de MultiObjective Adaptative MemoryProcedure (MOAMP) con incorporación de estrategias de aceleración ad-hoc.El modelo se resuelve bajo un enfoque biobjetivo, con un objetivo de caráctereconómico y otro, muy importante, de carácter social. Éste consigue mejorar lacalidad del servicio de transporte minimizando el tiempo excedente de viaje para elusuario de movilidad reducida, que, se reconoce, presenta más sensibilidad a estefactor que otros colectivos de la sociedad.
YR 2017
FD 2017
LK http://hdl.handle.net/10259/4609
UL http://hdl.handle.net/10259/4609
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Burgos
RD 27-abr-2024