RT info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
T1 La accidentalidad vial laboral del accidente en misión al accidente in itinere. especial análisis de la mayor peligrosidad en el trayecto de ida: accidentes viales urbanos: la distracción y la alcoholemia como causalidad fundamental
A1 Mañanes Olmo, María del Mar
A2 Universidad de Burgos. Departamento de Ingeniería Civil
K1 Accidente in itínere
K1 Accidente en misión
K1 Accidente laboral de tráfico (ALT)
K1 Tráfico
K1 Movilidad
K1 Commuting
K1 Injury
K1 Occupational injury
K1 Traffic
K1 Mobility
K1 Transporte
K1 Transportation
K1 Trabajo-Organización
K1 Work design
K1 6109.01 Prevención de Accidentes
AB Son muchos los cambios que afectan actualmente a los espacios urbanos, repercutiendo estos en un incremento del uso del vehículo. Cada día son más los desplazamientos que las personas realizan en su vehículo particular, para sus actividades diarias, y especialmente, para desarrollar su actividad laboral.Dentro de los accidentes laborales, los de tráfico suponen cerca del 11% del total de la siniestralidad laboral. Además, los accidentes laborales de tráfico son mucho más graves, debido al peligro inherente que supone conducir un vehículo y a la atención constante necesaria para realizar dicha actividad. El modelo de movilidad adoptado por la sociedad actual no es saludable ni sostenible.En esta tesis se han estudiado las circunstancias en las que se producen los accidentes, mediante el análisis de las variables que se dan para que tengamos estas cifras de accidentalidad laboral vial, que, tiene cada año porcentajes de accidentes laborales de tráfico mayores.
YR 2018
FD 2018
LK http://hdl.handle.net/10259/5389
UL http://hdl.handle.net/10259/5389
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Burgos
RD 28-abr-2024