A lo largo de los siglos XVIII y XIX el área meridional
de Lerma, refiriéndonos a la zona comprendida entre esta localidad
y la de Gumiel de Izán, cobró una especial importancia como parada
de postas en el Camino Real que unía Madrid con el sur de Francia,
antesala de la moderna Autovía Nacional-I. Ello conllevó la construcción
de numerosas ventas y posadas para atender las necesidades
de aquellos intrépidos viajeros, y que nutrieron la imaginación popular
y la literatura con las andanzas de los brigantes por sus fogones
y caballerizas. Con el paso de los años, aquellos caminos que atravesaban
grandes masas boscosas se convirtieron en escenario propicio
para asaltos a diligencias, noticias que se recogen con profusión en las
gacetillas de la época.
Throughout the Eighteen and Nineteenth centuries the
entire southern area of Lerma, referring to the area between this
village and Gumiel de Izán, gained a special importance as a stop
on the Camino Real that linked Madrid with the south of France,
prelude to the modern Motorway A-1. This led to the construction
of numerous ventas and posadas to meet the needs of those intre pid
travelers, who filled the popular imagination and literature with the
wanderings of the brigantes in their stoves and stables. Over the
years, those roads crossing great wooded masses became a favorable
scenario for stagecoach assaults, news collected with profusion in
the gazettes of that time.
