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    Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10259/6964

    Título
    Optimization of the powertrain of electric vehicles for a given route
    Autor
    Luque Rodríguez, Pablo
    Álvarez Mántaras, Daniel
    Roces García, Jorge
    Castejón Herrer, Luis
    Malón Litago, Hugo
    Publicado en
    R-Evolucionando el transporte
    Editorial
    Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional
    Fecha de publicación
    2021-07
    ISBN
    978-84-18465-12-3
    DOI
    10.36443/10259/6964
    Descripción
    Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de Burgos
    Resumen
    The global challenge to reduce emissions of polluting gases and greenhouse gases has forced the development of alternatives to the traditional internal combustion engine vehicles, such as electric or hybrid vehicles. The electric powertrain are the most efficient for delivery trucks or urban buses, due to acceleration and deceleration patterns make them inefficient for using internal combustion engines. Despite this, its range and purchase cost are the main factors limiting the use of electric vehicles in these applications. Range and purchase cost of an electric vehicles are mainly related to the energy storage system. Therefore, the optimum size of the battery pack should be considered as the design goal of a vehicle when its application is known. This paper presents a methodology to optimize the battery pack of an electric vehicle according to a given route run in a target time. Therefore, it would be applicable to delivery vehicles, buses and any vehicle whose route and travel time are known in advance. The proposed methodology allows minimizing the energy consumption by determining the optimal powertrain ratio for a given track, setting the travel time as an objective. A full vehicle model and a multi-objective genetic algorithms are used for this matter.
    Palabras clave
    Vehículos eléctricos
    Electric vehicles
    Formas de movilidad
    Means of mobility
    Materia
    Ingeniería civil
    Civil engineering
    Transportes
    Transportation
    URI
    http://hdl.handle.net/10259/6964
    Versión del editor
    https://doi.org/10.36443/9788418465123
    Relacionado con
    http://hdl.handle.net/10259/6490
    Aparece en las colecciones
    • Congreso de Ingeniería del Transporte CIT 2021 (14º. 2021. Burgos)
    Ficheros en este ítem
    Nombre:
    Luque_CIT2021_2081-2092.pdf
    Tamaño:
    504.9Kb
    Formato:
    Adobe PDF
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