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Analysis of an Autonomous Driving Modular Bus System
(2021-07, Universidad de Burgos. Servicio de Publicaciones e Imagen Institucional)Contribución a congreso -
Análisis de la variación de la demora en parada en condiciones meteorológicas adversas
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Charging operations in battery electric bus systems at the depot
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The undelayable legal reform of public procurement rules in the management models for the urban transport public service in the Autonomous Community of Castilla y León
Cantera Cuartango, José Manuel
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Análisis de la influencia de la reserva de plataforma en las operaciones de un sistema de autobús
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Mejora de la caracterización de los servicios de un sistema de transporte público combinando datos de los subsistemas de localización, billetaje y planificación
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Análisis estructural de redes de transporte público usando teoría de redes. Caso de Guadalajara México
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Working hours and traffic accident injuries: Case study in Barcelona
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Analysis of traffic velocity under different weather and temporary conditions
Cogollos Adrián, Héctor; Porras Alfonso, Santiago; Baruque Zanón, Bruno
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Localizaciones de riesgo mínimo para vehículos automatizados y conectados
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Influencia del gasto en construcción y mantenimiento de carreteras en la seguridad vial en el contexto europeo
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Differences in road-traffic crash rates during construction and non-contruction times on arterial streets: A comparative statistical analysis
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Clasificación y caracterización de elementos de recorrido peatonal en un entorno urbano mediando datos LIDAR
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How to incorporate automated vehicles on Road Safety Audits
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The role of drivers’ schemes on traffic signs comprehension
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Estudio de la severidad de accidentes de tráfico de autocares y autobuses en Argentina y España con árboles de clasificación
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Urban road accidents and ridehailing services: A study of dependence in Madrid
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Comparison of multivariate regression models and artificial neural networks for prediction highway traffic accidents in Spain: A case study
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Road safety of elder pedestrians in the urban context: An approach based on infrastructure and socioeconomic variables
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Why is necessary to reduce the speed in urban areas to 30 KM/H?
Gonzalo Orden, Hernán; Rojo Arce, Marta; Linares Unamunzaga, Alaitz; Aponte Sanjínez, María Nadia; Pérez Acebo, Heriberto
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